Mazda je službeno predstavila dva nova modela električnih vozila, EZ-6 i ARATA.
EZ-6 je električna limuzina koja je razvijena u suradnji s Chongqing Changan Automobileom, što rezultira službenim imenom Changan Mazda EZ-6. S druge strane, ARATA predstavlja koncept crossover SUV-a, čija je globalna premijera zakazana za kraj 2025. godine.
BMW osvježio i4 za 2025. godinu
EZ-6 se temelji na Changanovoj potpuno električnoj limuzini, Deepal SL03, iako je doživio značajne dizajnerske izmjene kako bi zadovoljio estetske i funkcionalne standarde Mazde.
Ovaj model nudi BEV (Battery Electric Vehicle) verziju s optimalnom raspodjelom težine od 50:50, što pridonosi boljem upravljanju i stabilnosti vozila.
Tesla Model 3 Performance – 510 konja, 3.1s do stotke!
S obzirom na kapacitet baterije, EZ-6 može prijeći impresivnih 600 kilometara s jednim punjenjem. Dodatno, planirana je i PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) konfiguracija koja će omogućiti domet od čak 1000 kilometara kada je spremnik pun.
Za pogon EZ-6 koristi stražnji električni motor, a ovisno o modelu, dostupni su motori snage 160 ili 190 kW. Unutrašnjost vozila krasi 14,6-inčni središnji infotainment zaslon i LCD panel smješten ispred vozača za prikaz instrumentalne ploče.
Novi Opel Grandland najavljen – s dometom do 700km
Sjedala su dizajnirana tako da minimiziraju osjećaj gravitacije, pružajući maksimalnu udobnost za putnike.
EZ-6 također uključuje podlogu za bežično punjenje mobilnih uređaja, visokokvalitetni Sonyjev audio sustav i napredne glasovne naredbe koje su dostupne unutar i izvan vozila.
Cijeli infotainment sustav pokreće Qualcommov Snapdragon 8155 čip, osiguravajući visoku razinu performansi i pouzdanosti.
Potpuno električni Range Rover postao je stvarnost
Što se tiče ARATA-e, Mazda je još uvijek prilično tajnovita po pitanju tehničkih specifikacija. Međutim, objavljene su nekoliko slika koje sugeriraju da bi ARATA mogla biti usko povezana s popularnim modelom CX-5.
Slične paralele možemo povući između EZ-6 i Mazde 6, naglašavajući Mazdinu strategiju povezivanja svojih električnih vozila s postojećim modelima u ponudi.
Citroen predstavlja novi C3 Aircross: Veći, oštriji i ekološki prihvatljiviji
Unatoč očekivanjima da će EZ-6 biti lansiran do kraja ove godine, postoji zabrinutost da ovaj model neće biti dostupan izvan kineskog tržišta.
Ovaj potez mogao bi biti odraz strateškog partnerstva između Mazde i Changan Automobilea, ali i prilagodbe specifičnim zahtjevima i regulativama kineskog tržišta.
Iako to može biti razočaravajuće za globalne potrošače, Mazda kontinuirano radi na proširenju svoje ponude električnih vozila i prilagodbi globalnim trendovima u autoindustriji, što daje nadu za buduće međunarodne lansiranja.
