U eri kada svemirska istraživanja postaju sveprisutna, pitanje održivosti i ekoloških aspekata postaje sve važnije. European Space Agency (ESA) uvodi revolucionarni pristup putovanju u svemir s obnovljivom energijom, pokrećući proizvodnju goriva na bazi zelenog vodika.
Appleovo ambiciozno partnerstvo s medijskim gigantima za unapređenje umjetne inteligencije
Ova inicijativa ne samo da ima potencijal smanjiti značajnu emisiju CO2, već također otvara vrata za širu primjenu zelene energije u svemirskim misijama.
Lansiranje rakete u svemir tradicionalno troši ogromne količine fosilnih goriva, često ekvivalentne milijunima litara benzina. Međutim, ESA planira koristiti sunčevu energiju kako bi pokretala svoje rakete-nosače, poput poznatog Ariane modela. Ovo ambiciozno poduzeće odražava ozbiljan angažman organizacije u smanjenju ekološkog utjecaja svemirskih misija.
Honor Magic6 Porsche Design – Luksuzna suradnja s vilinskim dodirima tehnologije
S obzirom na sveprisutnu utrku multimilijardera poput Bezosa, Bransona i Muska u osvajanju svemirskih prostranstava, postavlja se pitanje razumnosti takvih putovanja.
Dok je istraživanje svemira donijelo brojne beneficije poput satelita, proučavanja nulte gravitacije i razvoja materijala za ekstremne uvjete, postavlja se pitanje jesu li svemirski izleti najučinkovitiji način ulaganja resursa.
Samsung Galaxy S24 Ultra: Revolucija kamere i tehnoloških inovacija / pogled na modul kamere
ESA također prepoznaje negativne aspekte putovanja u svemir, posebno ogroman ugljični otisak koji proizlazi iz lansiranja raketa. Svaki put kad raketa-nosač Ariane poleti, potroši se između 500 i 600 tona goriva, uključujući tekući vodik i kisik.
Ključna inicijativa za smanjenje ovog utjecaja je proizvodnja goriva iz vode putem hidrolize, koja se odvija pomoću električne energije. S obzirom na obilje solarnih resursa u Francuskoj Gvajani, mjestu lansiranja Ariane, proces postaje pojednostavljen.
YouTube Premium: Više nije moguće dijeliti obiteljski paket
Prema planovima ESA-e, gorivo dobiveno iz vode bit će lokalno dostupno od 2026. godine. Osim smanjenja ugljičnog otiska za čak 80 posto tijekom proizvodnje, ova inicijativa ima dugoročne ciljeve. Do 2030. godine, ESA planira da će čak 90 posto njihove potrebne energije dolaziti iz obnovljivih izvora.
Iznenađujuće perspektive proizvodnje zelenog vodika otvaraju se i u drugim područjima, posebno u obliku prenosivih generatora. Tamo gdje centralno napajanje nije dostupno, solarna energija može poslužiti za proizvodnju vodika, koji bi zatim pokretao generatore tamo gdje se tradicionalno koriste dizelski generatori.
Renault 5 E-Tech Electric premijeru ima u Ženevi 2024. godine
Unatoč obećavajućim koracima prema održivijim svemirskim putovanjima, postavlja se pitanje jesu li takvi projekti dovoljni ili treba usmjeriti resurse prema drugim prioritetima.
Sony Xperia Pro-II donosi rotirajući prsten kamere
Razmišljanje o alternativnim projektima koji bi mogli imati dublji utjecaj na čovječanstvo zahtijeva ozbiljnu refleksiju. No, u trenutku kada tehnologija ide korak dalje u stvaranju održivijih opcija za svemirska putovanja, ESA i njihova inicijativa s zelenim vodikom svakako predstavljaju korak u pravom smjeru prema ekološki osviještenoj svemirskoj eri.
