Kineski proizvođač Leapmotor službeno je predstavio svoj novi električni hatchback Lafa 5. Model cilja konkurente kao što su Volkswagen ID.3 i BYD Dolphin. U startu privlači pažnju agresivnom cijenom. Ograničena početna cijena iznosi 92.800 RMB (oko 11.200 €). To je sniženo za 13.000 RMB u odnosu na raniju pretprodajnu cijenu. Tvrtka očito želi brzo osvojiti dio tržišta. Isporuke uskoro počinju, a vozilo je razvijeno uz podršku Stellantisovog europskog tima koji je radio na finoj prilagodbi upravljanja.
Lafa 5 nudi dvije motorizacije. Osnovna verzija ima motor od 132 kW. Do 100 km/h stiže za 8,7 sekundi. Jača verzija nudi 160 kW i ubrzava do 100 km/h za vrlo dobrih 6,4 sekunde. Time ovaj povoljni EV postaje zanimljiv kupcima koji žele brzu reakciju bez visokih troškova.
Model koristi dvije LFP baterije. Kupci biraju između 56,2 kWh i većeg 67,1 kWh paketa. Ove baterije donose impresivnu CLTC autonomiju. Serija 515 prelazi do 515 km, dok serija 605 pruža do 605 km s jednim punjenjem. Kod brzog punjenja, baterija se od 30% do 80% može napuniti za samo 19 minuta.
Lafa 5 je postavljen na arhitekturi LEAP 3.5 i dimenzijama nadmašuje neke suparnike. Dugačak je 4,43 m, širok 1,88 m i visok 1,52 m. Međuosovinski razmak od 2,73 m osigurava vrlo prostranu kabinu. Time Lafa 5 dobiva prednost u odnosu na modele poput Nio Fireflya.
Unutrašnjost nudi modernu tehnologiju. Ovisno o verziji, koristi se Qualcomm Snapdragon 8155P ili snažniji 8295P čip. Potonji je standard u segmentu premium električnih vozila. Pomoć vozaču osigurava Leapmotor Pilot sustav. Najskuplje Max verzije dobivaju i napredni LiDAR.
Ponuda uključuje pet varijanti: 515 Plus, 515 Pro, 515 Max, 605 Pro i 605 Max. Leapmotor je ponudio popuste za rane kupce, uključujući 5.000 RMB gotovinskog popusta i dodatnih 2.000 RMB za pretprodaju. Efektivni raspon cijena kreće se od 92.800 RMB za 515 Plus do 116.800 RMB (oko 14.100 €) za 605 Max.
Za kupce koji žele još jače performanse, tvrtka radi na Lafa 5 Ultra verziji. Očekuje se dvo-motorni AWD model s gotovo 300 kW snage, a stiže sljedeće godine.
Ovaj model igra važnu ulogu u velikoj strategiji širenja Leapmotora. Cilj je prodavati milijun vozila godišnje do 2026. Rezultati to podržavaju. U listopadu je isporučeno 70.289 vozila, što je šesti uzastopni rekordni mjesec. Od siječnja do listopada isporučeno je 465.805 vozila, uz rast od 120% na godišnjoj razini.
Lafa 5 dolazi kao dio šireg širenja ponude, uz nedavno predstavljeni kompaktni električni SUV A10. Novi D-serijski modeli stižu 2026., zajedno s postojećim B i C serijama. Ovaj hatchback postaje ključni element ambicije da Leapmotor postane važan globalni igrač u EV segmentu
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
