Waymo stiže u Denver i Seattle: test autonomnih taksija u teškim uvjetima

Tvrtka za autonomnu vožnju u vlasništvu Alphabet-a, krovne kompanije Googlea, ulazi na novo područje. Waymo je objavio da ovaj tjedan pokreće operacije u Denveru i Seattleu. Njihova flota električnih taksija sada dolazi u gradove poznate po zahtjevnim vremenskim uvjetima. To će biti veliko iskušenje za tehnologiju u trenutku dok tvrtka ubrzava širenje u cijeloj zemlji.

Uber kupuje više od 20,000 Lucid Gravity vozila za autonomne robotaxie

Vozila koja stižu u nove gradove su dobro poznati Jaguar I-Pace, potpuno električni SUV, te novi robotaksi razvijen u suradnji s kineskim Zeekrom. Riječ je o električnom kombiju izrađenom posebno za Waymo.

Ipak, stanovnici još neće vidjeti vozila kako sama voze. Tvrtka kreće s probnom fazom. U prvoj fazi ljudski vozači bit će za volanom, dok sustav prikuplja podatke o prometu, stanju cesta i vremenskim uvjetima. Cilj je omogućiti javne vožnje bez vozača u Denveru tijekom 2026. godine. Za Seattle rok ostaje otvoren jer Waymo čeka potrebne dozvole.

Tesla Robotaxi kreće na ulice ali uz prisustvo ljudske ruke

Odabir Denvera i Seattlea nije slučajan. Nakon godina testiranja u sunčanim i predvidljivim gradovima poput Phoenixa, kompanija sada traži ozbiljniji izazov. Denver je poznat po snježnim olujama i hladnim zimama. Seattle je sinonim za jaku kišu i promjenjive uvjete.

We’re heading North – the Pacific Northwest to be exact! Today, we’re returning to Washington State as we lay the groundwork to launch our autonomous ride-hail service in the Seattle metropolitan area. Learn more: https://t.co/3J8gKvbW7Y pic.twitter.com/ONNWr9jgCu

— Waymo (@Waymo) September 2, 2025

Ako sustav uspije u tim gradovima, to će biti važan korak prema širem prihvaćanju autonomnih vozila u SAD-u. Waymo je već 2022. imao kratki test u okolici Seattlea kako bi proučio vožnju po kiši. No ova nova misija označava dugoročnu prisutnost u regiji.

Tesla Cybercab po cijeni od 30,000$ – dali je ovo budući robotaxi?

Širenje na Pacifički sjeverozapad dio je šireg plana. Tvrtka želi do kraja 2025. uvesti svoja vozila u deset novih gradova. Denver i Seattle sada se pridružuju rastućoj listi aktivnih i planiranih lokacija. Waymo već nudi komercijalnu robotaksi uslugu u Phoenixu, San Franciscu, Los Angelesu, Austinu i Atlanti.

Sljedeće godine planira dolazak u Dallas, Miami i Washington D.C. Ukupna flota prelazi 2.000 električnih vozila. Najveći broj je u San Franciscu s 800 automobila, dok Los Angeles ima 500, Phoenix 400, a Austin 100.

RoboTaxi: Didi Neuron – budućnost kakva nas očekuje?

Put prema sjeverozapadu nije bez prepreka. Washington je oprezan s regulacijom autonomnih vozila. Lokalne vlasti žele stroga sigurnosna pravila prije nego dopuste šire korištenje. Ministarstvo prometa Seattlea već godinama razvija sustav dozvola i sigurnosnih planova.

U izjavi su naglasili da podržavaju inovacije, ali da zadržavaju “pametan i sigurnosti usmjeren pristup”. Waymo planira prvo voziti u četvrtima poput International Districta, Central Districta, Queen Annea i University Districta, kao i u obližnjim gradovima Bellevue i Kirkland.

Fiat 500e s potpisom Armanija za 41,500€

Seattle je već vidio druge pokušaje autonomnih kompanija. Amazonova podružnica Zoox započela je testiranje 2021. General Motorsova divizija Cruise stigla je 2023. kako bi učila iz zahtjevnog, kišovitog terena i brdovitih ulica. No projekt nije opstao. GM je krajem 2024. ugasio Cruise i potpuno se povukao iz robotaksi poslovanja.

Volkswagen ID.2 all – električni automobil za široke mase

Waymo sada želi pokazati da njegova tehnologija može izdržati ondje gdje su drugi odustali. Ako uspije, Denver i Seattle mogli bi postati ključni koraci prema budućnosti u kojoj autonomna vozila više nisu iznimka, već uobičajeni dio prometa.