Ponekad jednostavno želimo na našim stranicama pisati o neobičnim modelima automobila.
A kada se dotičemo električnih vozila ona tu „temu” možemo u nemilice „iscijediti do kraja”.
Tesla donosi „Superchargere” za vozila koja nisu Tesla
Danas vam želimo predstaviti jednu tvrtku koja je osnovana 2020. godine i za cilj ima proizvodnju električnih vozila. Iako će prvi modeli na tržište doći tek 2024. i 2025. godine, ona je već sada predstavila koncepte dvaju modela.
Riječ je o tvrtki Izera koja svoje sjedište ima u Poljskoj – gdje je i osnovana. Kako smo i rekli Izera je predstavila koncepte dva električna (SUV i hatchback) vozila.
Smart #3 – električni „mali” SUV koji na cestu dolazi 2023. godine
Iako u ovome članku neće biti samih specifikacije i značajki (jer još ih razumljivo nema), želimo vam malo vizualno približiti kako će ti modeli izgledati.
Njihova imena jesu: Z100 (SUV) i T100 (hatchback). Iako tvrtka Izera nema razvijena vlastitu platformu na kojoj će „graditi” svoja dva modela vozila, platformu će „posuditi” od tvrtka Gelly.
Renault i Qualcomm zajedno rade na platformi za električna vozila
Platforma dolazi pod imenom „SEA”. Glavna odlika ove platforma je njezina fleksibilnost. Sposobna je podržati električna vozila s međuosovinskim razmakom između 1,8m i 3,3m.
Što u konačnici znači da SEA podržava izgradnju i mali „modela električnih automobila” s dva sjedala kao i onih SUV modela koji mogu biti zasnovani na istoj platformi.
BMW „Neue Klasse” predstavlja ne CES-u 2023. – spoj vodika i struje
Ako se ovo ostvari zaista kao finalni proizvod bit će to prvi „modeli” koji su po prvi puta izgrađeni i temeljeni na istoj platformi. Tvrtka Izera stvorila bi glavne komponente platforme kao što je elektronika i pogonski sklop, baterije će isporučivati lokalni Poljski dobavljači.
Tvrtka već gradi novu platformu u Poljskom gradu Jaworznu, gdje će se proizvoditi i izlaziti „van” finalna vozila odnosno modeli već navedeni: Z100 i T100.
BMW razvija električnu zvijer sa 1.342KS
Iako fotografije koje donosimo u nastavku članka izgledaju poprilično stvarno, moramo vas razočarati i reći kako na tržištu odnosno cestama ove modele nemojte očekivati prije 2024. godine.
I to se sve više spominje kraj 2024. godine odnosno početak 2025. godine. O nekih značajkama odnosno specifikacijama dvaju modela za sada nemamo previše informacija.
Europska Unija: Zabrana prodaje benzinaca i dizelaša od 2035.
Pa tako ni onu najbitniji: „Koja će im biti cijena”? Da ne ispadne sve tako „crno i negativno” recimo kako je SEA u suštini platforma na kojoj se već grade modeli vozila poput proizvođača: Volvo i Polestar.
Nije da Izera nije sposobna izgraditi vlastitu platformu već jednostavno želi isprobati već provjereni proizvod. A krajnjim kupcima do će značiti jeftinije i pristupačnije električno vozila na tržištu, kada jednom bude dostupno.
Renault 4 i Renault 5 – ponovno na tržištu u električnom obliku
Za ovog proizvođača i modele Z100 i T100 Poljska kao zemlja podrijetla i glavna „stanica”, što znači kako ćemo vozila jednostavnije i lakše moći kupiti odnosno češće ih viđati na cestama u regiji.
A kada budemo imali neke od dodatnih informacija u vezi tvrtke Izera i njezinih dva modela, svakako ćemo ponovno s veseljem pisati o njima.
