Nissan je službeno predstavio prvu Nismo izvedbu svog popularnog SUV-a X-Trail. Time je obiteljski model pretvoren u sportski SUV s poboljšanom dinamikom, boljim ponašanjem u zavojima i profinjenijom vožnjom.
Dizajn je agresivniji, a interijer sportskiji. Ipak, unatoč oznaci Nismo, nema stvarnog povećanja snage u odnosu na standardni model.
Nissan pojeftinio Ariyu u Velikoj Britaniji
Novi X-Trail Nismo iz 2026. godine pokreće već poznata kombinacija. Riječ je o 1,5-litrenom benzinskom generatoru snage 105 kW i manjem baterijskom paketu. Oni napajaju električni motor od 150 kW sprijeda i dodatni motor od 100 kW straga. Ukupno rješenje nudi električni pogon na sve kotače e-4FORCE, za koji Nissan tvrdi da je dodatno podešen, iako detalji nisu otkriveni.
Ovjes je doživio značajne izmjene. Ugrađene su nove opruge i Kayaba Swing Valve amortizeri. Cilj je održati stabilnost karoserije, ali i dalje zadržati udobnost vožnje. Također, razmak od tla smanjen je za čak 29%. Na taj način vozilo stvara veći potisak, što mu osigurava dodatnu stabilnost pri većim brzinama.
Nissan Qashqai e-POWER: Hibrid koji vozi kao električni, bez punjenja iz utičnice
Dizajn jasno naglašava sportski karakter. Vanjština i unutrašnjost obogaćeni su crvenim detaljima, što je prepoznatljiv znak Nismo izvedbi. Tu su i elementi tamne krome koji naglašavaju agresivan izgled. Glavna boja je Nismova posebna Stealth Grey, kombinirana s krovom u Super Black nijansi. Osim toga, kupci mogu birati i Cardinal Red, Prism White, Dark Metal Grey te Diamond Black.
U unutrašnjosti se primjećuje sportski ugođaj. Crvene linije ističu detalje na sjedalima, volanu i oblogama. Sjedišta su presvučena kombinacijom tkanine i kože s poznatim crvenim šavovima. Uz to nude grijanje i električno podešavanje, čime se povećava udobnost i praktičnost. Sve je izvedeno u kombinaciji tamnih tonova kako bi se naglasio kontrast i sportski identitet modela.
Nissan Leaf – treća generacija okreće se struji
Iako snaga nije povećana, Nissan se fokusirao na poboljšanje voznog iskustva. Podešeni pogon e-4FORCE trebao bi pružiti sigurniji osjećaj u zavojima, dok smanjeni razmak od tla pridonosi nižem težištu i boljem prianjanju. Ugrađeni amortizeri i opruge dodatno usklađuju stabilnost i udobnost, što bi trebalo zadovoljiti vozače koji žele kombinaciju sportskog dojma i praktičnosti.
X-Trail Nismo ostaje SUV koji zadržava obiteljsku funkcionalnost. Kabina nudi dovoljno prostora za putnike i prtljagu, dok elektrificirani pogon osigurava mirnu i tihu vožnju. Nismo paket tako donosi vizualnu i dinamičku nadogradnju, ali bez drastičnih tehničkih promjena u performansama.
Nissan s ovim modelom cilja na kupce koji žele prepoznatljiv izgled i sportski osjećaj, ali i dalje traže praktičnost SUV-a. X-Trail Nismo kombinira svakodnevnu upotrebljivost s posebnim dizajnom i dodatno podešenim voznim svojstvima. Time se stvara most između standardnog X-Traila i sportskih vozila iz Nismo obitelji.
Prodaja započinje 24. rujna. Nažalost, model će biti dostupan isključivo u Japanu, što će razočarati ljubitelje Nismo brenda izvan domaćeg tržišta.
Nissan vozi autonomno po Japanu
Ukupno gledano, Nissan X-Trail Nismo iz 2026. godine donosi promjene koje više naglašavaju stil i voznu dinamiku nego čistu snagu. Model će se istaknuti agresivnim dizajnom, sportskim interijerom i prilagođenim ovjesom, dok će mehanički ostati vjeran poznatom hibridnom sustavu.
Za kupce to znači sportski SUV s upečatljivim izgledom i dorađenom vožnjom, ali bez dodatne snage ispod haube.
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
