Mercedes-Benz priprema električnu verziju jednog od svojih najprodavanijih modela. Riječ je o potpuno električnom GLC-u, čiji se dolazak očekuje u proljeće 2026. Novi model označava zaokret u strategiji – Mercedes se udaljava od dosadašnje “EQ” oznake i elektrificira poznata imena koja kupci već prepoznaju.
Mercedes-AMG najavljuje električnu limuzinu s 1.000 KS kao nasljednika GT 63
Njemački proizvođač nije nov u svijetu električnih SUV-ova. Prvi pokušaj bio je EQC 2019., no nikad nije stigao u SAD. Tu su još i EQB modeli dostupni u Europi. No, novi električni GLC donosi nešto potpuno drugačije. Temelji se na novoj 800-voltnom EV platformi, namijenjenoj isključivo električnim vozilima. Ta arhitektura ne dijeli se s klasičnim GLC-om na benzin ni s nadolazećim električnim CLA modelom. Vjerojatno će poslužiti kao baza za više budućih modela.
Prototip pokazuje sportskiji i elegantniji izgled. Stražnji dio ima niži krov, a međuosovinski razmak produljen je za oko 84 mm. Unatoč dinamičnijem profilu, Mercedes tvrdi da putnici dobivaju više prostora za glavu i općenito više mjesta nego u aktualnoj verziji GLC-a.
Mercedes-Benz CLA – Njemački komfor uz ekološku prihvatljivost
Prtljažnik električnog GLC-a nudi 560 litara, nešto manje od 620 litara kod benzinske verzije. No, tu je nova prednost – dodatni prtljažnik sprijeda (“frunk”) s još 99 litara. To je prvi put da Mercedes nudi ovu opciju.
Prva verzija zvat će se GLC 400e. Imat će bateriju kapaciteta 94,5 kWh (NMC tipa) i dva elektromotora – jedan sprijeda, jedan straga – za pogon na sve kotače. Prednji motor može se isključiti pri laganoj vožnji kako bi se uštedjela energija. Procijenjeni doseg iznosi 650 km prema WLTP-u, što je otprilike 515 km po američkim EPA standardima. Kasnije stižu izvedbe sa stražnjim pogonom i jeftinijom LFP baterijom.
Mercedes-Benz i novi GLC EV crossover
Punjenje će biti vrlo brzo. Zahvaljujući 800V arhitekturi, podržava punjenje do 320 kW na brzim DC punjačima. U idealnim uvjetima, za 10 minuta može se dodati oko 260 km dosega. U SAD-u će GLC koristiti Tesla NACS priključak, što omogućuje pristup velikoj mreži Supercharger punjača. Ipak, zbog 400V sustava tih punjača, brzina punjenja bit će nešto manja nego u Europi.
GLC 400e imat će 483 KS (360 kW), čime ulazi u konkurenciju s modelima poput Porschea Macan EV. Zanimljivo, Mercedes ugrađuje dvo-brzinski mjenjač, kao i u električni CLA, što pridonosi učinkovitosti pri višim brzinama.
Mercedes-Benz najavio Vision V
Još se ne zna točna cijena ni konačan dizajn interijera. No, prototip jasno pokazuje da Mercedes ozbiljno pristupa elektrifikaciji svojih ključnih modela. Jedna prepreka mogla bi biti uvozna carina – budući da se automobil proizvodi u Njemačkoj, u SAD-u će ga dočekati 25 % carine. No, kada je Mercedes ikad ciljao na nisku cijenu?
