Huawei je ušao na tržište luksuznih električnih vozila predstavljanjem svog prvog premium sedana, Stelato S9. Ovaj automobil je razvijen u suradnji s pekinškom automobilskom tvrtkom BAIC Group, a dizajniran je kako bi konkurirao na sve većem kineskom tržištu električnih vozila. Stelato S9 dostupan je u dvije verzije, Max i Ultra, s početnom cijenom od 399.800 juana (oko 51.900 eura) za Max i 449.800 juana (oko 58.300 eura) za Ultra verziju.
Luxeed S9 – konkurent Tesla modelu Y iz tabora Huaweia i Cherya
Oba modela opremljena su snažnom baterijom od 100 kWh, koja omogućuje impresivan doseg do 816 km za Max i 721 km za Ultra verziju prema CLTC testiranju. Obje verzije također podržavaju brzo punjenje, omogućavajući punjenje baterije od 30% do 80% za samo 15 minuta.
Huawei i BAIC u travnju donose električnu limuzinu
Huawei je opskrbio Stelato S9 većinom tehnoloških rješenja, uključujući napredni sustav vožnje ADS 3.0 (Advanced Driving System 3.0), inteligentni sustav asistencije u vožnji. Osim toga, Stelato S9 opremljen je sustavom za izbjegavanje sudara iz svih smjerova, CAS 3.0.
Unutar vozila, verzija Stelato S9 Ultra opremljena je sjedalima koja pružaju osjećaj bestežinskog stanja. Projekcijski ekran od 32 inča koji se podiže transformira unutrašnjost u pokretni centar za zabavu, pružajući putnicima filmsko iskustvo u pokretu.
Stelato S9 također uključuje Huaweijevu platformu Tuling, AI-pogonjeni glasovni asistent koji reagira na glasovne naredbe i upravlja različitim funkcijama vozila. Stelato S9 ima duljinu od 5160 mm, širinu od 1987 mm, i visinu od 1486 mm, s međuosovinskim razmakom od 3050 mm.
Duži je gotovo 200 mm od Lucid Aira, 100 mm od BMW i5, ali je 230 mm kraći od BMW i7. Ovisno o verziji, opremljen je ili s 20-inčnim kotačima s deset krakova ili s 21-inčnim kovanim kotačima. Debitantsko predstavljanje otkriva Huaweijeve ambicije da postane značajan igrač u automobilskoj industriji, nudeći sve raznovrsniji portfelj u pokušaju da osvoji veliki dio tržišta električnih vozila.
