Tržište električnih automobila u posljednje je vrijeme „planulo”. Nije više novina kako vodeći proizvođači automobila s unutarnjim izgaranjem imaju minimalno jedan model kojeg pokreće struja.
Renault 4 i Renault 5 – ponovno na tržištu u električnom obliku
Već je novina kako i proizvođači pametnih telefona (mobitela) postepeno kreću na tržište električnih automobila. Pisali smo već o Xiaomi proizvođaču te o Citroenu Oli (nadasve čudnom konceptu).
Svakako ne smijemo zaboraviti i Sony koji u suradnji s Hondom radi na razvoju svojeg prvog električnog automobila. Pa čak i Renault svoje nekada „kultne” modele Renault 4 i Renault 5 ima u planu predstaviti u električnom obliku, a sada idemo korak dalje.
Samsung Galaxy S23 Ultra – prikazana (16x zoom) fotografija
Kako ste pročitali po naslovu, Huawei također ulazi na tržište električnih automobila. I to posve sam i ne u proizvodnom procesu, već će prodavati automobil tvrtke Avatr odnosno riječ je o modelu Avatr 11.
Radi se o Kineskom proizvođaču električnih automobila koji je nakon dugih pregovora napokon uspio pridobiti Huawei da krenu u zajedničku suradnju.
Huawei Mate 50 Pro u prednarudžbi uz super poklon
Da odmah na početku kažemo kako će ovaj model biti isključivo dostupan na Kineskom tržištu. Ali je nama zanimljiv jer se kao prodavatelj spominje dobro nam poznati Huawei.
Avatr 11 u stanju je (s jednim punjenjem) prijeći 680km iako je za teško povjerovati kako će u stvarnom životu zaista biti u stanju prevaliti tolike kilometre.
Sony i Honda u zajedničkom razvoju električnog automobila
Huawei će u svojim poslovnicama i na online trgovini Kineske podružnice prodavati Avatr 11 s AWD (dvomotornim) sustavom. U suštini radi se o prednjem motoru snage 195kW te o stražnjem motoru snage 230kW.
Sam početak prodaje ovog modela očekuje se u prvom tromjesečnu 2023. godine. Premda za sada cijena nije poznata sigurni smo kako ista i neće baš biti za svačiji džep.
BMW razvija električnu zvijer sa 1.342KS
Kažimo kako je kombinirani okretni moment Avatr 11 električnog automobila 650Nm, što ga dovodi do brojke od 0-100km/ za 4 sekunde. Nemojte sada pomisliti kako će Huawei spasiti prodaju odnosno poboljšati plasman Avatr 11 električnog automobila.
Također je potrebno naglasiti kako Avatr tvrtka već posjeduje 60 trgovina (fizičkih) u Kini te 70 distributera te i 150 partnerskih trgovina. Tako da će Huawei biti samo „mala kap u moru” da Avatr 11 dođe do svakog Kineza – naravno šalimo se malo.
CEO Xiaomija uvjeren u uspješnost električnih vozila
Ipak mišljenja smo kako će Huawei od ove suradnje imati velike koristi, što svakako uvelike pozdravljamo. Kako vrijeme polako odmiče sve nam je zabavnije gledati proizvođače pametnih telefona, kako se okušavaju na tržištima električnih automobila. Jer tko je unatrag nekoliko godina mislio da ćemo moći kupiti Xiaomi pametni telefon i Xiaomi automobil – tko je mislio?
