Xiaomi električna vozila postala su pravi hit, no tvrtka ih jednostavno ne može proizvoditi dovoljno brzo. Brend je u kolovozu isporučio više od 30.000 vozila, što je drugi mjesec zaredom s tako visokim brojkama. To je značajan uspjeh za proizvođača koji je prvi automobil predstavio tek prije nešto više od godinu dana.
Xiaomi YU7: Rekordna potražnja, duga čekanja
Glavni razlog prodajnog booma je YU7, prvi Xiaomijev električni SUV. Model je lansiran 26. lipnja i odmah izazvao golemo zanimanje. U prva tri minuta prodaje zabilježeno je 200.000 narudžbi, a unutar 18 sati broj je narastao na više od 240.000. Cijena mu se kreće od 253.500 do 329.900 RMB (30.330 do 39.490 €). Vozilo je temeljeno na modernoj 800V arhitekturi i nudi doseg od 760 do 835 km s jednim punjenjem.
Popularnost YU7 stvorila je problem s isporukama. Kupci moraju čekati i do 56 tjedana, prema podacima iz službene aplikacije. Dizajnirati atraktivan EV jedno je, no osigurati dovoljne količine prava je prepreka.
Xiaomi i Gran Turismo u partnerstvu: Xiaomi SU7 Ultra službeno stiže u Gran Turismo 7
Xiaomi pokušava sustići potražnju. U srpnju je započeo veliko zapošljavanje za drugu fazu tvornice, a u lipnju je osigurao lokaciju za treću. Prva tvornica već radi, ali proširenje je nužno kako bi se skratili dugi rokovi isporuke.
Xiaomi YU7 rasprodan do 2027. godine
Ipak, YU7 nije prvi korak tvrtke. Sve je počelo s limuzinom SU7, predstavljenu u ožujku 2024. Cijena se kreće između 215.900 i 299.900 RMB (oko 25.840 do 35.870 €), a doseg iznosi od 700 do 830 km.
Xiaomi YU9 – tvrtkin “izlet” na tržište punokrvnih SUV vozila
Za ljubitelje ekstremnih performansi u veljači 2025. lansiran je SU7 Ultra. Ovaj tro-motorni model razvija 1.548 KS, ubrzava do 100 km/h za samo 2,1 sekundu i postiže brzinu od 350 km/h. Posebno je izdana i Nürburgring Limited Edition serija od samo 100 primjeraka.
Uz prodaju, Xiaomi snažno širi i fizičku prisutnost. Samo u kolovozu otvoreno je 18 novih trgovina, čime je ukupan broj narastao na 370 u 105 kineskih gradova. Proizvodnja se ubrzava, a mreža salona raste, pa brend cilja na dominaciju u EV industriji.
Osnivač Lei Jun za 2025. javno je postavio cilj od 350.000 vozila. Unutar tvrtke očekivanja su još veća – između 400.000 i 500.000 jedinica već iduće godine, s potencijalom da do 2027. pređu granicu od 800.000 vozila.
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
