Hyundai je potvrdio skori debi modela Ioniq 6 N kratkim video teaserom. Službeno predstavljanje održat će se 10. srpnja na poznatom Goodwood Festivalu brzine. Ova sportska električna limuzina nadovezuje se na uspjeh modela Ioniq 5 N.
Hyundai Ioniq 6 N – pokazao je svoje obrise
Hyundaijeva N divizija godinama gradi reputaciju u svijetu sportskih automobila. Ioniq 6 N logičan je korak u tom razvoju. Dizajnerski se naslanja na koncept RN22e iz 2022., koji je najavio ovakvo vozilo. Nakon više prototipa pod maskom, konačna verzija je spremna za premijeru.
Vizualno, Ioniq 6 N prepoznaje se po nižoj i aerodinamičnoj silueti s “streamliner” linijama, ali i agresivnijim detaljima. Dolazi u prepoznatljivoj Performance plavoj boji s crvenim naglascima. Šira blatobrana, lakši naplatci i sportske gume naglašavaju ozbiljne namjere. Straga se ističe veliki spojler u “swan-neck” stilu, uz integrirani ducktail spojler i trkaći branik.
Hyundai Elexio s dometom od 700km
Za razliku od Ioniqa 5 N, ovaj model koristi niže težište i bolju aerodinamiku. Hyundai je temeljito redizajnirao ovjes. Uključena su nova geometrijska rješenja poput nižeg roll centra i duljeg caster traga, što povećava preciznost upravljanja i stabilnost. Ugrađeni su i novi elektronički kontrolirani amortizeri koji bolje prate pokrete karoserije i poboljšavaju prianjanje.
Elektronski sustavi dodatno pojačavaju doživljaj vožnje. N e-Shift i N Active Sound+ sada simuliraju doživljaj mjenjača s dvostrukom spojkom kroz sve vozačke modove. Sustav koristi virtualne prijenose i svjetlosne signale za optimalno “mijenjanje” brzina.
Hyundai Insteroid – inspiracija iz video igara
Za ljubitelje driftanja, N Drift Optimiser je poboljšan. Nudi širi raspon postavki kako bi se prilagodio različitim razinama iskustva vozača. Hyundai ističe da je ova funkcija predviđena isključivo za stazu.
Iako tehnički detalji nisu službeno potvrđeni, očekuje se da će Ioniq 6 N koristiti isti pogon kao i Ioniq 5 N – dva motora, pogon na sve kotače i snaga od 601 KS (448 kW). Uz funkciju N Grin Boost, snaga privremeno raste na 641 KS (478 kW). Energiju će vjerojatno pružati poznata baterija od 84 kWh.
Hyundai testira misteriozni SUV
Joon Park, potpredsjednik N divizije, istaknuo je da je cilj stvoriti “najuzbudljivije vozačko iskustvo u električnom automobilu”. Hyundai time jasno poručuje da električni automobili ne moraju biti dosadni.
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
