Nissan je prije više od desetljeća pokrenuo ozbiljan razgovor o električnim automobilima, a sada je spreman za novo poglavlje – treću generaciju modela Leaf. Iako će službeno predstavljanje uslijediti krajem lipnja, tvrtka je već otkrila prve detalje.
Novi Leaf nosi veliko nasljeđe. Prvi model bio je smjela odluka, odraz Nissanove filozofije “učiniti ono što drugi ne usuđuju”. Automobilski svijet sada promatra hoće li nova verzija ponovno postaviti nova mjerila za električne automobile.
Nissan predstavlja nove električne modele: Micra i Leaf
Originalni Leaf stigao je na tržište 2010. godine. Od tada je prodano gotovo 700.000 primjeraka, koji su zajedno prešli oko 28 milijardi kilometara. Sada Nissan želi da treća generacija bude ozbiljna alternativa benzincima i dizelašima.
Poseban naglasak stavljen je na aerodinamičnost. Novi Leaf za tržišta SAD-a i Japana postiže koeficijent otpora zraka (Cd) od 0,26, dok europska verzija, zahvaljujući drugačijim kotačima i retrovizorima, ide i niže – do 0,25. Niži Cd znači manji otpor zraka, što povećava energetsku učinkovitost i domet vozila.
Nissan traži novog poslovnog partnera za razvoj EV
Taj rezultat postignut je nizom rješenja: uvučenim kvakama, aktivnom rešetkom koja se zatvara pri višim brzinama, aerodinamičnim kotačima, ravnim podom i siluetom fastback tipa. Čak i panoramski krov ima funkciju – omogućio je spuštanje visine vozila za 12 mm na ključnim točkama odvajanja zraka, bez smanjenja prostora za glavu.
Krov koristi elektro-kromatsku tehnologiju kojom se dodirom gumba mijenja prozirnost stakla, pa nije potreban tradicionalni sjenilo. Posebni premaz dodatno blokira sunčevu toplinu.
Nissan Ariya Nismo dolazi Europljanima
Treća generacija Leafa izrađena je na CMF-EV platformi, posebno razvijenoj za električna vozila. Zahvaljujući njoj, podnica kabine je potpuno ravna, što pruža više prostora i otvoreniji osjećaj u unutrašnjosti – za razliku od tradicionalnih automobila s centralnim tunelom.
Nova generacija Nissan Leafa pokušava spojiti moderni dizajn s funkcionalnošću obiteljskog vozila. Prva generacija postala je kultni model zbog svoje pionirske uloge. Nova verzija sada ima zadatak ponoviti taj uspjeh – u znatno konkurentnijem električnom okruženju.
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
