Honda S7 – električna uzdanica za Kinesko tržište
Najnaprednija verzija sustava je G-Pilot H9, koja će debitirati u Zeekrovom vodećem SUV-u 9X. Ovaj sustav koristi dva Nvidia Drive AGX Thor čipa s ukupnom snagom od 1.400 TOPS-a (bilijuna operacija u sekundi). To omogućava kompleksne kalkulacije i brze odluke ključne za autonomnu vožnju. Za usporedbu, BYD-ov najbolji sustav „God’s Eye“ ima samo 600 TOPS-a.
Električni Hyundai Inster predstavljen u Zagrebu, cijena od 23.890 eura
G-Pilot H9 ima napredan set senzora koji uključuje 13 kamera, tri mmWave radara i više LiDAR senzora. Ova kombinacija pruža visoku preciznost percepcije okoline. Sustav omogućava vozilima samostalno upravljanje u zahtjevnim uvjetima bez potrebe za unaprijed mapiranim podacima te prilagodbu promjenjivim prometnim uvjetima.
G-Pilot također ima AI funkciju pretraživanja parkirnih mjesta i potpuno automatizirano parkiranje (V2P). Verzija H9 dodatno uključuje sustav za automatsko izbjegavanje sudara (General Automated Evasion System – G-AES) i klasificirana je kao L3-ready, što znači minimalnu intervenciju vozača.
VW ID.Every 1 – električni nasljednik UP-a
Zeekr 9X bit će prvi model s G-Pilot H9 sustavom. Ovaj luksuzni SUV temelji se na novoj ZEEA 3.0 arhitekturi. Predstavljanje vozila najavljeno je za kraj travnja na sajmu automobila u Šangaju, dok prodaja počinje tijekom trećeg kvartala 2025. godine. Ekskluzivna inačica 9X Grand imat će cijenu iznad 1 milijun RMB (oko 126.000 eura).
Za pristupačnija vozila Zeekr nudi verziju G-Pilot H7. Ovaj sustav ima jedan LiDAR senzor, 11 kamera, tri mmWave radara i dva Nvidia Orin X čipa sa snagom od 508 TOPS-a, gotovo kao Huaweijev najbolji sustav, God’s Eye A. Prvi automobil s G-Pilot H7 sustavom bit će Zeekr 001, koji također podržava funkciju G-AES.
