Volvo se priprema za lansiranje potpuno električnog EX60 SUV-a srednje veličine, čiji je dolazak najavljen za početak 2026. Model će nadograditi uspjeh popularnog XC60 na benzin i pritom uvesti nove tehnologije.
Volvo ES90 službeno predstavljen
Iako je prvotno trebao zamijeniti XC60, Volvo je promijenio plan. EX60 će se prodavati uz obnovljenu verziju XC60, čime kupci dobivaju izbor između potpuno električnog pogona te blagih ili plug-in hibrida. EX60 će se pozicionirati između manjeg EX30 i većeg EX90 unutar Volvo EV ponude.
Temelji se na novoj SPA3 platformi, razvijenoj isključivo za električna vozila. Riječ je o modularnom sustavu s integriranom baterijom u strukturu vozila (“cell-to-body” dizajn). Još jedna tehnološka novost je megacasting – izrada velikih dijelova šasije u jednom komadu aluminija, što smanjuje težinu i pojednostavljuje proizvodnju.
Volvo ES90 – Električni sedan novoga doba!
Iako dizajn još nije u potpunosti otkriven, teaseri sugeriraju minimalistički izgled sličan EX90. Model će imati karakteristična vertikalna stražnja svjetla povezana tankom svjetlosnom trakom. Očekuju se dimenzije slične XC60: 4.708 mm dužine, 1.902 mm širine i 1.651 mm visine.
Drugi teaser potvrdio je ključne detalje: oblik stražnjeg kraja, svjetla i kutijasti profil. EX60 kombinira dizajnerske elemente iz EX30 i EX90. Rezultat bi trebao biti vizualno privlačan SUV.
Unutrašnjost će biti usmjerena na tehnologiju, s velikim vertikalnim zaslonom osjetljivim na dodir i Android Automotive OS sustavom. Uključivat će Google Maps, Assistant, Play Store i nadogradnje putem interneta.
Specifikacije još nisu potvrđene, ali se očekuje konkurentna ponuda u srednjoj premium EV klasi. Zahvaljujući 800-voltnom sustavu, EX60 bi trebao nuditi brzo punjenje. Doseg bi mogao dosezati i do 640 km. Bit će dostupne izvedbe s jednim motorom (stražnji pogon) i dvostrukim motorom (pogon na sve kotače), s izlaznom snagom između 300 i 400 kW.
Tesla Model Y “Diamond Black” izgleda premoćno
Poseban naglasak stavljen je na sigurnost. EX60 će prvi imati novu višestruko prilagodljivu sigurnosnu pojasnu tehnologiju. Sustav koristi podatke iz senzora unutar i izvan vozila kako bi prilagodio napetost pojasa u stvarnom vremenu, ovisno o veličini i položaju putnika te jačini udara.
Audi se oslanja na AI pri proizvodnom procesu
Početna cijena iznosit će oko 54.000 eura. Bit će skuplji od XC60, koji za 2025. starta iznad 36.000 eura. Među glavnim konkurentima bit će Tesla Model Y, Audi Q6 e-tron i BMW iX3.
