Volkswagen mijenja pristup električnim vozilima, vraćajući fizičke tipke u unutrašnjost automobila. Ova odluka odnosi se na nadolazeći redizajn popularnog električnog crossovera ID.4. Iako je većina vozača pozdravila ovaj potez, promjene neće stići prije kraja 2026. godine.
Volkswagen ID. Buzz AD: Autonomni robotaksi kombi
Model ID.4 za 2026. dobit će značajnu stilsku obnovu, uključujući redizajniranu prednju stranu. Novi izgled bit će usklađen s dizajnerskim jezikom manjeg električnog modela ID.2. No, najveća promjena događa se u unutrašnjosti. Volkswagen odustaje od koncepta u kojem su sve funkcije smještene na dodirni zaslon.
Volkswagen GTI ulazi u električno doba
Povratak fizičkih tipki omogućit će vozačima lakši pristup pet osnovnih funkcija: glasnoći, grijanju sjedala s obje strane, brzini ventilatora i upozoravajućim svjetlima. Ova odluka rezultat je brojnih kritika korisnika koji su dodirne kontrole opisivali kao neprirodne i nezgrapne za korištenje.
Kai Grünitz, voditelj tehničkog razvoja Volkswagena, istaknuo je važnost jednostavne i pouzdane ergonomije. Prema njegovim riječima, ako nešto dobro funkcionira godinama, nema razloga da se mijenja. Slično razmišlja i voditelj dizajna Andreas Mint, koji je poručio da “Volkswagen više nikada neće ponoviti tu pogrešku” s pretjeranom digitalizacijom. Fizičke tipke vraćaju se i na upravljač.
Volkswagen grupacija ima problem s kibernetičkom sigurnosti
Mnoge su marke slijedile Teslin primjer s ekranima osjetljivima na dodir, no sada raste zabrinutost oko sigurnosti. Regulatori upozoravaju da kompleksni izbornici na zaslonima odvlače pažnju s ceste. Zbog toga se sve više traže jednostavnije kontrole, barem za osnovne funkcije.
Volkswagen do 2030. otpušta 35,000 radnika
Volkswagen ID.4 ključan je model u električnoj strategiji brenda. U Sjedinjenim Američkim Državama ID.4 je u jednom trenutku činio 12% ukupne prodaje marke. Iako je proizvodnja privremeno bila obustavljena početkom 2024. zbog opoziva, prodaja se brzo oporavila. U Europi je ID.4 pomogao Volkswagenu da ostane konkurentan Tesli na tržištu električnih vozila.
Novi Volkswagen Transporter i Caravelle: Više luksuza, veći kapacitet i električni pogon
U pozadini se odvija razvoj nove SSP platforme – softverski definirane arhitekture koja će biti osnova za buduće VW električne modele krajem desetljeća. Do tada, redizajnirani ID.4 trebao bi zadržati aktualnu ponudu svježom i konkurentnom.
Volkswagen ID.X Performance – električna jurilica na cestama !
Za one koji ne žele čekati do 2026., preporučuje se pogledati model Volkswagen ID.4 GTX. Taj SUV s fizičkim tipkama mnogi već smatraju najboljim obiteljskim električnim vozilom koje je marka ikada proizvela.
