Škoda je otkrila Elroq vRS, svoj najbrži serijski automobil do sada. Ovaj električni obiteljski crossover pomiče granice performansi za češkog proizvođača, nudeći uzbudljiv spoj brzine i električne učinkovitosti.
Škoda donosi EV SUV sa 7 sjedala
Elroq vRS koristi isti dvomotorni pogon kao i Volkswagen ID.4 GTX, s ukupnom snagom od 250 kW (340 KS).
Zahvaljujući tome, ubrzava od 0 do 100 km/h za svega 5,4 sekunde – jednako brzo kao i ID.4 GTX, a 0,1 sekundu brže od Škodinog Enyaqa RS.
Škoda Elroq predstavljena tržištu s cijenom od 33,000€
Iako dijeli MEB platformu i pogonski sklop s ID.4, Škoda tvrdi da je Elroq dodatno prilagodila za bolje performanse.
Iako to ubrzanje ne ulazi u rang najbržih električnih vozila, dovoljno je da se Elroq vRS ozbiljno suprotstavi mnogim sportskim modelima s klasičnim motorima.
Denza dolazi na Europski kontinent
Poseban naglasak stavljen je i na dinamiku vožnje.
Model vRS dolazi s poboljšanim upravljanjem, jačim kočnicama, opcionalnim adaptivnim ovjesom i sniženim ovjesom, čime se osigurava uzbudljivije iskustvo vožnje u odnosu na standardne Elroq modele sa stražnjim pogonom.
Elroq vRS vozi na velikim 21-inčnim kotačima, dok interijer krase Suedia mikrovlakna sa zelenim prošivima, perforirani kožni volan i sportska sjedala s opcijom masaže.
Kao i kod većine sportskih električnih vozila, nešto manji doseg dolazi kao cijena boljih performansi.
Unatoč snažnijem pogonu, baterija kapaciteta 79 kWh omogućuje domet do 550 km – neznatno manje od modela Elroq 85 koji nudi 560 km.
Srećom, Elroq vRS podržava brzo punjenje do 185 kW, što omogućuje punjenje od 10 do 80 % u samo 26 minuta – dvije minute brže od ostalih Elroq modela.
Xiaomi YU7 sa 681 konjske snage i cijenom od 28,000€
Cijena još nije službeno potvrđena, ali s obzirom na to da verzija 85x košta 54.610 €, očekuje se da bi Elroq vRS mogao dosegnuti i 60.000 €.
To je znatan iznos za marku koja je donedavno bila poznata po svojoj pristupačnosti, no Škoda s ovim modelom jasno pokazuje novu ambiciju – spoj luksuza, sportskih karakteristika i električne mobilnosti.
