Renault je odlučio da mala električna dostavna vozila ne moraju izgledati neugledno i isključivo funkcionalno. Francuski proizvođač predstavio je komercijalnu verziju novog Renaulta 4 E-Tech crossovera, nazvanu Societe. Na prvi pogled teško ju je prepoznati kao radno vozilo.
Renault 4 Savane – “zov divljine” kojem je nemoguće odoljeti
Još 2021. Renault je prikazao koncept koji je podsjećao na klasični Renault 4 Fourgonnette. Mnogi su očekivali retro izvedbu u serijskoj proizvodnji, no tvrtka se odlučila za praktičniji i povoljniji pristup. Novi 4 E-Tech Societe zadržava izgled putničke verzije.
Stražnja vrata i staklene površine ostaju, dok tipični metalni paneli kod lakih dostavnih vozila ovdje nedostaju. Rezultat je vozilo koje se u prometu uklapa poput osobnog automobila, a ne dostavnog kombija.
Renault 4 EV službeno predstavljen – cijena 33,300€
Prava razlika vidi se u unutrašnjosti. Stražnja sjedala u potpunosti su uklonjena. Na njihovo mjesto, specijalizirana tvrtka Qstomize ugrađuje oblikovani teretni prostor u Renaultovoj Ampere tvornici u Maubeugeu.
Prostor je opremljen protukliznom podlogom i kukama za učvršćivanje tereta. Čvrsta pregrada odvaja kabinu od prtljažnog dijela. Ukupna zapremina tereta iznosi 1.045 litara, uz dodatnih 55 litara skrivenih ispod poda. Podnica je duga 1,2 metra, a najveća nosivost iznosi 345 kg.
Renault 4 E-Tech electric bit će predstavljen na Pariškom sajmu 14.10.
Tehnički, vozilo koristi isti pogonski sklop kao putnička verzija. Jedan elektromotor isporučuje 148 KS (110 kW) na prednje kotače. Energiju osigurava baterija kapaciteta 52 kWh. Prema WLTP standardu, doseg iznosi do 409 km. Punjenje na AC punjaču snage 11 kW od 15 do 80 posto traje nešto više od tri sata. Na brzom DC punjaču od 100 kW isti proces traje oko 30 minuta.
Renault u Francuskoj nudi dva modela. Societe Reversible registrira se kao putničko vozilo (M1), dok je Societe Van klasificiran kao lako gospodarsko vozilo (N1). Potonja verzija donosi porezne olakšice, ali i ograničenja brzine.
Renault 4 i Renault 5 – ponovno na tržištu u električnom obliku
Cijene počinju od 29.300 eura za Evolution izvedbu, bez PDV-a. Techno verzija starta od 30.900 eura. Francuske državne poticaje moguće je ostvariti do 5.060 eura, ovisno o kupcu.
Popis dodatne opreme više nalikuje ponudi luksuznog automobila nego radnog vozila. Vanjske boje koštaju od 167 do 917 eura. Krovne šine stoje 167 eura. Posebne gume za sve vremenske uvjete uz modove za snijeg i teren koštaju 333 eura.
Električna peta vrata dostupna su za 333 eura, a paket naprednih sustava pomoći vozaču za 250 eura. Najneobičnija opcija je Harman Kardon audio sustav s devet zvučnika za 500 eura, dokaz da i posao može zvučati bolje.
Renault 5 E-Tech Electric premijeru ima u Ženevi 2024. godine
Ukupno, Renault 4 E-Tech Societe donosi praktičnost dostavnog vozila uz izgled i udobnost modernog crossovera.
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
