Porsche najavljuje potpuno električni Cayenne

Kada je Porsche Cayenne lansiran, zauvijek je promijenio Porsche i također izmijenio percepciju ljudi o tome što proizvođač sportskih automobila može, a što ne može učiniti (primjer za to je Purosangue!). Njegov utjecaj na svijet sportskih automobila teško je pretjerano naglasiti, stoga nastavlja svoj put s novom revolucijom koja se nazire.

Xiaomi MX11 SUV testiran na cestama i uhvaćen kamerom

Porsche je danas potvrdio u priopćenju za tisak da će sljedeća generacija Cayennea biti potpuno električna. Također su podijelili tri slike prototipa električnog Cayennea tijekom testiranja u stvarnim uvjetima, koje je upravo započelo.

Xiaomi SU7 Ultra – prototip koji razvija 1,548 konjske snage

Michael Schätzle, potpredsjednik Porschea za proizvodnu liniju Cayenne, izjavio je: “Ovo je jedan od najvažnijih prekretnica u procesu razvoja.” Do datuma lansiranja, prototipovi će završiti ‘nekoliko milijuna’ testnih kilometara širom svijeta “u ekstremnim klimatskim i topografskim uvjetima”.

“Na taj način osiguravamo trajnost i pouzdanost hardvera, softvera i svih funkcija automobila u skladu s našim visokim standardima kvalitete”, nastavio je Schätzle. Predviđeno je da će Cayenne EV biti lansiran “sredinom desetljeća”, što pretpostavljamo znači sljedeće godine, ali Porsche još uvijek nije iznio ništa konkretnije.

Temelji se na “sveobuhvatnom daljnjem razvoju” PPE platforme i koristi 800V arhitekturu. “Iskoristit ćemo potencijal elektrifikacije da Cayenne podignemo na potpuno novu razinu na više načina – na primjer, u pogledu performansi vožnje”, rekao je Michael Steiner, član Upravnog odbora za istraživanje i razvoj u Porsche AG-u.

Ciljevi razvoja uključuju veliki kapacitet i stabilno punjenje, visoku učinkovitost te visoku razinu komfora i svakodnevne upotrebljivosti. Novi Cayenne EV bit će “potpuno novo razvijen i redizajniran model”, kaže marka, nadajući se da će “znatno podržati ubrzanje elektromobilnosti u Porscheu”.

Porsche dodaje dva nova EV modela u Macan seriju

Zanimljivo je da će se trenutni Cayenne s unutarnjim izgaranjem nuditi uz četvrtu generaciju sasvim električnih vozila, s poboljšanom učinkovitošću motora. To nam zvuči kao da Porsche izbjegava rizik, baš kao što je učinio prije nekoliko dana kada se povukao od svojih prvotno iznesenih ciljeva elektrifikacije, pa ćemo vidjeti što budućnost zapravo donosi u pogledu prodajnih brojki.