Opel želi pokazati da električni automobili nisu samo tihi gradski modeli. Marka s dugom poviješću kompaktnih bestselera sada ulazi u agresivniji, motorsport svijet. Novi Opel Mokka GSE preuzima tehnologije razvijene za rally natjecanja i donosi ih na cestu. Tvrtka tvrdi da ovaj model nije samo dizajnerski potez, već najbrži električni Opel do sada.
Opel Corsa GSE – mališan iz budućnosti s 800 konjskih snaga
Mokka GSE u velikoj mjeri koristi rješenja iz prototipa Mokka GSE Rally. Dijeli isti visokonaponski sklop – motor, inverter, bateriju i instalaciju. Elektromotor razvija 207 kW, odnosno 281 KS. Zakretni moment doseže 345 Nm i dostupan je odmah. Ubrzanje 0–100 km/h traje 5,9 sekundi, dok je maksimalna brzina 200 km/h.
Kako bi kontrolirao snagu, Opel je ugradio Torsen višelamelni diferencijal s ograničenim proklizavanjem. Pruža bolje prianjanje pri ubrzanju i prolasku kroz zavoje. Podvozje dobiva posebne osovine i nove hidraulične amortizere, podešene prema iskustvima iz električnog rallyja. Kočnice i upravljač optimizirani su za sportsku vožnju.
Opel Grandland AWD s 325 konjske snage
Model nudi tri režima vožnje. Sport otključava punu snagu. Normal ograničava brzinu na 180 km/h za svakodnevnu vožnju. Eco podešava sustave za bolju učinkovitost. Energija se sprema u istu litij-ionsku bateriju od 54 kWh kao u standardnoj Moki, ali domet još nije otkriven.
Sportski stil vidljiv je odmah. Prednji i stražnji odbojnik imaju GSE umetke inspirirane rally prototipom. Mokka stoji na aerodinamički oblikovanim 20″ naplatcima, obučenim u Michelin Pilot Sport EV gume 225/40. Kroz krakove se jasno vide žute GSE četveroklipne kočnice. Žuti i crni GSE natpisi dodatno naglašavaju agresivan izgled.
Opel predstavlja Fronteru Gravel: električni SUV s pustolovnim duhom
Unutrašnjost slijedi isti ton. Tu su Alcantara GSE Performance sjedala s integriranim naslonima za glavu, žutim šavovima i bijelom središnjom linijom. Vozač dobiva spljošteni sportski upravljač i aluminijske pedale.
Svi važni podaci prikazani su na 10″ digitalnom zaslonu i središnjem ekranu s navigacijom. Posebni GSE prikazi nude podatke o G-silama, ubrzanju i upravljanju baterijom. Standardna oprema uključuje Intelli-Lux Matrix svjetla, aktivno držanje trake i kameru od 180°.
Naručivanje je već otvoreno. Opel Mokka GSE u Njemačkoj košta 47.300 €, dok leasing iznosi od 399 € mjesečno uz polog od 1.000 €. Uz Mokku, Opel je najavio i novi dizajn za nadolazeće modele Astra i Astra Sports Tourer. Donijet će tehničkiji izgled, nove boje i prvo osvijetljeno “Opel Blitz” obilježje.
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
