Samsung je danas objavio rezultate višemjesečnog vlastitog, te još tri nezavisna istraživanja o zapaljivim Note 7 mobitelima. Provjerili su baš sve – hardver, softver, prozvodnu liniju… Rezultat – ipak je baterija.
Više od 700 Samsungovih inženjera je testirali 200.000 Note 7 mobitela i 30.000 baterija te su, napokon, bili u mogućnosti replicirati pregrijavanje i zapaljenja. Rezultate potražite na ovom linku.
Prema Samsungu, Note 7 nije razlog zapaljenja (dizajn, softver, hardver) i nije nikako pridonio problemima s baterijom. Prvi Note 7 je isporučen sa Samsungovom SDI ili Amperex Technology baterijom. Obje su se pokazale problematične, zbog konstrukcijskih i proizvodnih nedostataka.
Kratki spoj u Samsung SDI baterijama može nastati zbog deformacija gornjih kuteva baterije i tankih unutrašnjih pregrada, dok Ameperex baterije mogu biti problematične zbog nedostatka ili lošeg smještaja izolacijske trake i ponovno, tankih unutarnjih pregrada.
Samsugn je unaprijedio sigurnosne protokole koji bi trebali spriječiti slične događaje u budućnosti. Kako izgleda sigurnosni pregled baterije u osam točaka i druge višeslojne sigurnosne provjere pogledajte u videu:
https://www.youtube.com/watch?v=6s4uqr1serU
Dodatno, Samsung je formirao Battery Advisory Group sastavljen od vanjskih savjetnika, akademika i inženjera koji će brinuti za trajnu sigurnost baterija.
Autor ovih redaka je bio vlasnik Notea 7. Nakon prvog povlačenja bio sam uvjeren da sada imam najsigurniji mobitel na svijetu, da si Samsung ne bi dozvolio dva fijaska za redom. Banana. Hoće li i sada biti banana? Vjerujem da neće, jer teško je zamisliti katastrofu poput eksplozivnog Samsunga S8…
ja i Note 7 smo isti, oba časkom planemo
Hell NO. Bas neko vjeruje da je bilo do baterije. 😀 da je tako, napravili bi novu bateriju. Problem je bio do konstrukcije telefona 100%, gdje se vrucina skupljala na jednom mjestu i na kraju eksplodiralo.
Hmm, ne znam. da je tako, mnogo više bi ih eksplodiralo od tih 0.06%… Dodatno, ja sam svoj koristio tijekom ljeta, često je bio vruć, ali ne pretjerano. I ne, nije eksplodirao :-).
slažem se da je vjerojatno konstrukcija, jer dvije vrste baterija baš da planu, hmmm… naravno da neće to priznati, pa optužuju proizvođače baterija, jer bi si dali još jedan autogol… istina, postotak je mali, vjerojatno se trebalo skupiti par faktora da dođe do zapaljenja… ali baš baterija… hmmm… kao da nekome auto štuca, natoči na Ini, natoči na Tifonu, pa jbg, ne može biti da je gorivo, ziher je auto…
Dik Šobak, ja točim preko grane tako da me baš boli briga