Industrija električnih vozila poznata je po brojnim suradnjama, no jedna od najzanimljivijih potencijalnih suradnji nikada nije ostvarena. Otkriveno je da je Apple surađivao s BYD-om, kineskim gigantom u području električnih vozila i baterija, na razvoju revolucionarnog sustava baterija.
Renault 4 EV službeno predstavljen – cijena 33,300€
Ova tajna suradnja započela je oko 2017. godine i bila je usmjerena na razvoj ćelija litij-željezo-fosfata (LFP), koje su poznate po svojoj dugovječnosti i sigurnosnim prednostima u odnosu na tada dostupne baterije za električna vozila.
Iako je Apple na kraju napustio svoj ambiciozan automobilski projekt, partnerstvo s BYD-om pruža uvid u Appleove težnje unutar industrije električnih vozila. Cilj suradnje bio je razviti visoko prilagođeni baterijski sustav specifično za vozila koja je Apple planirao.
Tesla Cybercab po cijeni od 30,000$ – dali je ovo budući robotaxi?
Appleovi inženjeri su u suradnju unijeli svoje stručno znanje o naprednim baterijskim sklopovima i upravljanju toplinom, dok je BYD donio svoje proizvodne sposobnosti i napredak u tehnologiji LFP ćelija.
Iako službeno nije potvrđen zajednički razvoj baterija, BYD je istaknuo da njegova tehnologija “Blade baterije”, koja sada pokreće njihovu cijelu liniju električnih vozila, potječe iz vlastitog inženjerskog rada. Međutim, izvori bliski razvoju sugeriraju da je dizajn Blade baterije bio pod utjecajem iskustava stečenih tijekom suradnje s Appleom.
Xiaomi SU7 Ultra viđena na službenoj aplikaciji
Apple je tražio prilagodbe koje bi značajno povećale domet njegovih električnih vozila, što je ključni faktor za prihvaćanje od strane potrošača. U to vrijeme, kompanija je već istraživala različite kemijske sastave baterija, uključujući nikal i alkalne, i intenzivno ulagala u dizajn i inženjering baterijskih sklopova kako bi povećala gustoću ćelija.
Suradnja s BYD-om trebala je doprinijeti razvoju sustava baterija s dugim dometom koji bi Appleova električna vozila izdvajao na tržištu. Unatoč godinama zajedničkih napora, Apple je na kraju odlučio istražiti baterijske sustave drugih proizvođača. Projekt električnih vozila suočio se s brojnim kašnjenjima, a izazovi ekonomike tržišta električnih vozila vjerojatno su utjecali na Appleovu odluku da konačno odustane od projekta.
