Jučer smo pisali o “faceliftu” Tesla Modela 3, a danas donosimo sličan članak o Mini Cooperu, točnije o dva dobro poznata modela: E i SE. Ono što treba naglasiti odmah na početku jest da će oba modela doživjeti značajno povećanje doseg s jednim punjenjem, kao i redizajn unutarnjeg prostora te nekoliko drugih “sitnica”.
Novi Mini Cooper EV temeljito je redizajniran s električnim pogonom kao prioritetom, što je rezultiralo znatno većim dosegom. Cooper sa troja vrata zadržava svoj klasični Mini šarm, unatoč dizajnerskim elementima usmjerenima prema budućnosti u unutrašnjosti i eksterijeru.
Mini Cooper S EV 2024. – službene fotografije
Nakon nekoliko tjedana curenja informacija i glasina o novom vozilu, Mini je napokon lansirao nove i poboljšane električne kompaktne hatchback modele, Cooper E i Cooper SE.
Tesla predstavila osvježeni Model 3 – evo što donosi
Unatoč brojnim promjenama u dizajnu, neka od najvećih poboljšanja novog Mini Coopera dolaze iz redizajnirane šasije i karoserije. Ove inženjerske promjene omogućuju ne samo veću bateriju i veći doseg, već i nadogradnju na Minijevu klasičnu upravljivost i dinamiku vožnje, karakterističnu za “go-kart” osjećaj.
Novi Mini Cooper bit će dostupan u dvije izvedbe s pogonom na prednje kotače, no nije jasno hoće li Mini izdati AWD verziju kompaktnog hatchbacka, što bi bilo lakše izvedivo s električnim motorima nego s benzinskim pogonom.
Xiaomi MS11 uhvaćen na cestama
Početni Cooper E bit će opremljen jednim električnim motorom snage 184 KS s okretnim momentom od 290 Nm, napajan baterijom kapaciteta 40,7 kWh, što omogućuje WLTP procijenjeni doseg od 305 km.
S druge strane, vrhunski Cooper SE pokreće prednje kotače s električnim motorom snage 218 KS koji isporučuje 330 Nm okretnog momenta i dosegom od 402 km, zahvaljujući većem kapacitetu baterije od 54,2 kWh.
Tesla dobiva „nadogradnju” brisača
Oba vozila dostupna su s izborom naplataka veličine 16 ili 18 inča. Što se tiče performansi, Cooper SE ubrzava od 0-100 km/h za otprilike 6,7 sekundi, dok Cooper E to postiže za 7,3 sekunde.
No, treba napomenuti da su glavna atrakcija Mini Coopera uvijek bili agilno upravljanje i zabavno iskustvo vožnje, a ne čisto brzinske karakteristike.
Fiat Panda (električna) izlazi na 125. godišnjicu tvrtke – iduće godine
Mini tvrdi da novi Mini Cooper SE i E i dalje pružaju tipično iskustvo vožnje Minija, zahvaljujući niskom težištu, povećanoj širini traga i revidiranoj postavci ovjesa.
Prelazimo na dizajnerski aspekt: Mini Cooper EV doživljava nekoliko manjih, ali značajnih promjena na vanjskom izgledu, dok interijer gotovo potpuno redizajniran, s iznenađujućim retro elementima pomiješanim s modernim futurističkim detaljima.
Mercedes-Benz – budućnost elektrifikacije naziva se Vision One-Eleven
Novi Mini Cooper ima čišći, minimalistički dizajn, ali i dalje zadržava klasična okrugla prednja svjetla i karakterističan oblik Minija, uz nekoliko aerodinamičkih prilagodbi na karoseriji za povećanje učinkovitosti.
Mini je također osvježio izgled stražnjih svjetala u obliku britanske zastave, čineći ih uglatijim – što može biti kontroverzno, ali dodaje osvježenje estetici stražnjeg dijela automobila.
Renault 5 biti će službeno vozilo ovogodišnjeg Roland Garros-a
Unutrašnjost novog Mini Coopera ima tekstilni završetak s uzorkom, te jednostavne, zaobljene ventilacijske otvore na očekivanim mjestima. Iako Mini zadržava prekidače ispod dominantnog okruglog OLED infotainment zaslona u središtu ploče, izgleda da su slijedili Teslin primjer odbacivanja tradicionalne instrumentne ploče iza upravljača.
Kupci se mogu odlučiti za heads-up zaslon na nadzornoj ploči kako bi zadržali tu funkcionalnost, ali odsutnost tradicionalne ploče s instrumentima vjerojatno će izazvati kontroverze.
Ford planira „napad” na Teslu i Kia-u kada su u pitanju električna SUV vozila
Što se tiče punjenja, Mini tvrdi da Cooper E i Cooper SE podržavaju brze punionice snage do 75 kW i 95 kW, omogućujući punjenje od 10-80% baterije u samo 30 minuta.
Iako ovo vrijeme punjenja možda izgleda standardno, treba napomenuti da danas postoji mnogo električnih vozila koja podržavaju punjenje snage veće od 200 kW.
