Nastavak svih napora da se smanji upotreba vozila na fosilna goriva idu polako svojim tokom. Tako danas imamo prilike pisati o prvoj Američkoj (Saveznoj) Državi koja u potpunosti zabranjuje prodaju (i korištenje) vozila na fosilna goriva.
Xiaomi pred zidom kada je u pitanju električni automobil
Riječ je o Kaliforniji koja će novom odredbom zakona primjenu sve većeg broja električnih vozila regulirati do početka 2026. godine. Prema novome zakonu koji je usvojen u „vladi” Kalifornije do 2026. godine bi 20% svih novih vozila trebalo biti pokretano strujom.
A do 2030. godine taj bi se postotak trebao popeti na 68%. Ovo je daleko brži rok od onoga kojega je uveo Američki Kongres. Te će ovim potezom Kalifornija „ući u povijest” kao prva savezna država koja za cilj ima brzi prelazak na struju kao glavno „pogonsko gorivo” kada je riječ o korištenju automobila.
Ducati V21L – električni motocikl u fazi razvoja
Nova sastavnica zakona je i sufinanciranje „leasinga” koji će svi oni koji se odluče na kupovinu električnog vozila dobiti 9.500$ za kupnju električnog automobila.
Uvjet je naravno da se „stari” automobil baci i da prihodi kupca koji kupuje električni automobil ne budu veliki. Zakon o smanjenju inflacije koji je Američka vlada uvela značajno staje na stranu kupaca električnih automobila jer uvodi nove porezne olakšice za kupnju električnog automobila.
Bugatti ulazi na tržište električnih romobila
Kako je sve započelo čini se kako će i ostale Savezne Države slijediti primjer Kalifornije. Odnosno kako će u što kraćem razdoblju sve veći broj Američkih Država donijeti slične zakone po uzoru na ovaj iz Kalifornije.
Xiaomi ulazi u automobilsku industriju – predstavlja prvi prototip
Dok naša zakonodavna tijela ne budu malo „bolje i kvalitetnije” uredila zakone vezane uz dolazak električnih automobila, jedino što nam preostaje je gledati (s čežnjom) na Američko tlo i diviti se kako to Ameri rade.
Ipak nadamo se kako će takav jedan zakon „ubrzo” stići i na naše tlo. Koji će ponajprije dovesti bolje subvencije za kupnju električnog automobila kada već cijena istih je daleko iznad mogućnosti našeg stanovništva.
Xiaomi predstavlja „Pilot tehnologiju” autonomne vožnje
Ipak glavno je pitanje dali su naše države na Balkanu spremne na takav jedan (odlučujući) potez i koliko njima financijska moć to uopće može i dopustiti.
Ako naše države (mislimo na Balkan) donesu bolje zakone po pitanju kupnje električnih vozila dali bi ste odlučili na prelazak s fosilnih goriva na struju?
Suzuki radi na prvom električnom vozilu uz pomoć Toyote
Razlika je mnogo ali isto tako mnogo je i benefita koji proizlaze iz korištenja električnih vozila. Ne samo po pitanju troška već i po pitanju prednosti samog načina vožnje i korištenja takvih modela automobila.
A to je tema o kojoj se mogu napisati redovi i redovi tekstova jer budućnost električnih vozila tek je pred nama i ovo je njezin „mali” početak.