Honda je u Japanu predstavila električni automobil koji razbija sve granice cijene. Dok je u Sjedinjenim Državama i Europi nemoguće pronaći novi električni automobil ispod 17.000 eura, a prosječna cijena novih vozila doseže oko 44.400 eura, Honda je iznenadila lokalno tržište s modelom N-ONE e:. Početna cijena ovog kompaktnog električnog automobila iznosi oko 15.600 eura. Nažalost, zasad ostaje isključivo dostupan japanskim kupcima.
Honda N-One e – EV gradski mališan
N-ONE e: pripada posebnoj kategoriji automobila u Japanu, poznatoj kao “kei cars”. To su mali automobili koji moraju zadovoljiti stroge propise o dimenzijama i snazi motora. Zauzvrat vlasnici dobivaju porezne i osiguravateljske olakšice.
Ova vozila savršeno odgovaraju uskim gradskim ulicama i čine oko 40% svih novih prodanih automobila u zemlji. Honda je već vodeći proizvođač u tom segmentu zahvaljujući modelu N-Box, najprodavanijem vozilu u Japanu. Sada, s lansiranjem N-ONE e:, prvog električnog putničkog kei automobila, tvrtka cilja i na rastuće EV tržište.
Honda S7 – električna uzdanica za Kinesko tržište
Električna verzija temelji se na postojećem benzinskom N-ONE modelu, retro hatchbacku osmišljenom za svakodnevni gradski život. Opremljena je baterijom kapaciteta 29,6 kWh, istom kakvu koristi i komercijalni model N-VAN e:.
Honda tvrdi da baterija omogućuje doseg do 295 km s jednim punjenjem. To je izniman rezultat u ovoj klasi vozila i više nego dovoljno za svakodnevne gradske vožnje i obavljanje obaveza. U usporedbi s glavnim konkurentom, Nissan Sakurom, koja nudi doseg od 180 km, Honda pruža više od 100 km dodatne autonomije. Time je uklonila jednu od glavnih briga kupaca – strah od ograničenog dosega.
Honda otkriva nove EV prototipe na CES-u 2025
Veliki izazov za inženjere bio je smjestiti električni pogon bez žrtvovanja unutarnjeg prostora. Kei automobili poznati su po maksimalnoj iskorištenosti malih dimenzija, pa smanjenje prostora za putnike ili prtljagu nije dolazilo u obzir. Rješenje je pronađeno u posebno razvijenoj tankoj bateriji koja je smještena ravno ispod poda. Tako je zadržana prostranost i praktičnost na kakvu su kupci N-serije navikli.
Honda N-ONE e: na japansko tržište stiže 12. rujna. Dolazi u trenutku kada segment malih električnih vozila postaje sve konkurentniji. Uz Hondu, i drugi proizvođači poput kineskog diva BYD-a te domaćeg rivala Toyote pripremaju vlastite pristupačne mini-EV modele.
Riječ je o automobilu koji spaja nisku cijenu, praktičnost i domet kojim nadmašuje konkurenciju, ali ostaje privilegija japanskog tržišta.
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
