Sve više idemo ka onome da električni automobili budu naša svakodnevica. Ne tako davno na našim smo stranicama govori o „zabrani” prodaje automobila na benzin /dizel od 2035. a sada čini se idemo korak dalje.
Električni automobili dobivaju Unreal Engine 5.2
Ista ta Europska Unija zajedno sa Europskim Vijećem donijela je uredbu kako od 2026. godine na svakih 60km mora biti postavljena punionica za električne automobile.
Da pobliže preciziramo o čemu se radi. Ova uredba navodi kako će punionice za električne automobile te dolijevanje „goriva” vodika biti prisutne duž čitave TEN-T mreže.
BYD donosi pametni sat koji zamjenjuje ključeve automobila
Za vas koji ne znate što je to TEN-T mreža, ukratko kažimo kako je riječ o: autocestama, cestama, prugama, lukama (brodskim) duž čitavog dijela starog kontinenta.
Ovdje je ponajprije riječ o ambicioznom projektu koji tek treba „zaživjeti” – u pravom smislu te riječi. Do 2026. godine odnosno od te godine te punionice minimalnu snagu koju će donositi bit će 400kW snaga punjenja, da bi do 2028. godine ta brojka se trebala popeti na 600kW.
BMW najavljuje i5- je li ovo novi BMW 5?
S druge strane ovom uredbom zaokupljeni su i autobusi, oni bi trebali imati dostupne punionice na svakih 120km – naravno do 2028. godine.
Njihova snaga punjenja bila bi u rasponu od 1400kW do 2800kW. Ipak u čitavoj ovoj „optimističnoj priči” ima i izuzetaka. Oni su otoci te slabija (ruralna) područja s malo cesta odnosno smanjenim brojem prometa.
Huawei i Avatr „osnažili” suradnju – tržište očekuje limuzinu Avatr 12
Što se tiče punionica Vodika (stanica) dogovoreno je kako će do 2031. godine svaka punionica biti dostupna na svakih 200km i to samo unutar „središnje” TEN-T mreže.
Ovo je još uvijek samo dani prijedlog ojeg trebaju prihvatiti svih 27 članice Europske Unije. No nadamo se kako neće proteći dugo vremena od njezina prijedloga te samih „stvarnih” rezultata vidljivih na cestama.
VW pruža besplatno praćenje vozila prvih pet godina
Jer htjeli mi to prihvatiti ili ne, električni automobili postaju naša svakodnevica. A postepeno struja dolazi i na kamione pa i vlakove – u nekoj bližoj budućnosti.
Osim članica Europske Unije čitav „projekt” mora pronaći i zeleno svjetlo unutar odbora za promet i turizam – Europske Unije. Za što smo mišljenja kako i neće biti baš previše problema i razmišljanja jer svi trebamo ići ka elektrifikaciji na „ovaj ili onaj način”.
Xiaomi automobili dolaze početkom Q1 2024.
Naravno da je Europska Unija prvak u tome i da svim svojim snagama i moći pokušava struju progurati na sva vrata. Jer u konačnici „mi” odnosno vlasnici električnih automobila od ovoga će imati najviše koristi. A sigurni smo kako ćemo u narednim godinama svi postepeno prijeći na električne automobile.