DS je otkrio ključne specifikacije i značajke nadolazećeg električnog crossovera No.4 E-Tense, koji dolazi kao nasljednik modela DS4. Vozilo ne cilja na velike SUV-ove, već zauzima sredinu između kompakta i SUV-a, slično modelima Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6.
No.4 E-Tense opremljen je baterijom kapaciteta 58,3 kWh koja prema WLTP standardu nudi doseg od 450 kilometara. Inženjeri su koristili novu kemiju i 18 modula kako bi uštedjeli prostor i povećali energetsku gustoću.
Prtljažnik u osnovi nudi 390 litara, a s preklopljenim stražnjim sjedalima kapacitet raste na 1.260 litara. DS nudi samo jednu konfiguraciju – elektromotor smješten sprijeda sa snagom od 213 KS i 343 Nm okretnog momenta. To omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7,1 sekundu.
Brzo punjenje ide do 120 kW na DC punjaču. To znači da se baterija od 20 do 80% puni za oko 30 minuta. Punjenje dovoljno za 100 kilometara dosega traje oko 11 minuta.
Dimenzije vozila su standardne za klasu: 4.400 mm dužine, 1.830 mm širine i 1.470 mm visine, dok međuosovinski razmak iznosi 2.680 mm.
Oprema ovisi o odabranoj izvedbi. Dostupni su head-up zaslon, infracrvena kamera za vožnju noću te Iris System softver s integracijom ChatGPT-a. Sustav podržava unos prirodnog jezika i razgovore nalik ljudskima. Vozilo donosi i novi digitalni instrumentni panel te 10-inčni središnji zaslon s najnovijim DS-ovim softverom. Dio korisnika cijenit će i V2L funkciju (Vehicle-to-Load) koja omogućuje napajanje vanjskih uređaja iz baterije vozila.
Cijene su za sada poznate samo u Velikoj Britaniji. Početna cijena za PALLAS izvedbu iznosi £36.995, dok premium verzija ETOILE stoji £41.860. Na tržištu se očekuje u posljednjem kvartalu ove godine, a narudžbe su već otvorene u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
