Svaki dan donosi nove vijesti o tome kako neka tvrtka iz područja umjetne inteligencije osvaja naslovnice. Automobilska industrija nije imuna na najnovija dostignuća, a integracija umjetne inteligencije u vozila smatra se svetim gralom.
Geely je objavio značajan napredak u ovom području – sklopio je partnerstvo s trenutno najpoznatijim igračem na području AI, tvrtkom DeepSeek. Plan je integrirati AI modele iz DeepSeeka u sljedeću generaciju pametnih automobila, što obećava redefiniranje načina na koji komuniciramo s našim vozilima i doživljavamo inteligentnu vožnju.
Ovo partnerstvo objavljeno je 6. veljače, a uključuje integraciju Geelyjevog samorazvijenog AI modela s DeepSeekovim R1 modelom. Cilj je poboljšati interakciju između čovjeka i računala te sposobnosti inteligentne vožnje.
DeepSeek – trebali ChatGPT strahovati?
Geely planira koristiti tehniku poznatu kao obučavanje destilacijom, pri čemu će izlaz iz DeepSeekovog većeg i naprednijeg R1 modela obučavati i usavršavati Geelyjev vlastiti AI model za upravljanje automobilom Xingrui.
U osnovi, to će biti majstorska klasa za AI, gdje će manji model učiti od većeg. Geelyjev AI model Xingrui, koji je lansiran u siječnju, sam po sebi predstavlja veliki iskorak. Geely tvrdi da je to prvi potpuno samorazvijeni, sveobuhvatni automobilski AI model na svijetu. Xingrui se sastoji od tri osnovna modela: jezični, multimodalni i digitalni dvojnik. Ovaj sveobuhvatan pristup stavlja Geely u sam vrh integracije AI u vozilima.
Ovo partnerstvo ne događa se u izolaciji. Kineska automobilska industrija brzo prihvaća tehnologije poput računalstva u oblaku i AI. Geelyjeva strategija “Pametni Geely 2025” najbolji je primjer ovog trenda, izražavajući njihovu predanost implementaciji naprednih AI tehnologija, uključujući modele interakcije glasom od početka do kraja, AI digitalne šasije i napredne sustave inteligentne vožnje.
Lideri industrije pažljivo prate ovu promjenu. Pan Jian, su-predsjednik CATL-a, istaknuo je na Svjetskom ekonomskom forumu u Davosu da kineska industrija EV prelazi s jednostavnih “električnih vozila” (EV) na “inteligentna električna vozila” (IEV).
Hyundai Creta novi EV model namijenjen Indijskom tržištu
Iako to može zvučati kao marketinški trik, zapravo naglašava ključnu ulogu “inteligencije” u brzom rastu kineskog tržišta EV. Pan Jian je primijetio da “električna energija omogućava inteligenciju, a potrošači mogu uživati u novim značajkama koje vozila na benzin ne mogu pružiti.”
Xiaomi SU7 Ultra pred očima javnosti
Ako je ikada bilo sumnje, kinesko automobilsko tržište pruža jasan odgovor. U siječnju 2025. godine, Geely je ukupno prodao 266,700 vozila, što je značajno povećanje od 27% na mjesečnoj razini i 25% na godišnjoj razini.
Još impresivniji je rast prodaje NEV-a, koji je skočio za otprilike 84% u odnosu na prethodnu godinu, na 121,100 jedinica. Čini se da kineski kupci željno kupuju pametne električne automobile. Kako električni automobili postaju sve uobičajeniji i manje individualni, integracija naprednih AI sustava postaje ključni diferencijator.
Tesla Model Y “Juniper” s cijenom od 32.390€ predstavljena u Kini
Bit će zanimljivo pratiti kako će se ovo partnerstvo razvijati i koje nove značajke i sposobnosti će donijeti Geelyjevim vozilima. Još je zanimljivije kako će Geely riješiti nadolazeću zabranu DeepSeeka u SAD-u i moguće Europi. Hoće li biti potpuno drugačiji AI model za tržišta izvan Kine? Ili Geely odustaje od svojih globalnih ambicija?
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
