BMW prolazi kroz veliku promjenu u pristupu električnim vozilima s premijerom modela iX3 iz 2026. godine. Riječ je o prvom vozilu na novoj platformi Neue Klasse, temelju na kojem će se graditi budući BMW-ovi modeli. Novi iX3 donosi potpuno redizajnirani izgled, radikalno novo unutarnje uređenje i tehničke specifikacije usmjerene prema premium EV konkurenciji.
Dizajn i dimenzije
Prvi globalni model bit će iX3 50 xDrive, koji na tržište stiže sredinom 2026. Početna cijena u Europi iznosit će oko 60.000 eura, dok se za SAD očekuje početak od približno 51.000 eura u varijanti s manjom baterijom.
Dimenzijama od 4.783 mm duljine i 1.895 mm širine, iX3 je nešto veći od prethodnika. Dizajn preuzima inspiraciju iz koncepta Vision Neue Klasse X, ali i iz klasičnih BMW-a poput serije 2002. Prednja maska s uspravnim i uskim bubrezima kombinira se s modernom interpretacijom dvostrukih svjetala. Linije karoserije su čiste i oštre, bez pretjerane plastike tipične za SUV modele. Za sportskiji dojam tu su M Sport paketi s 22-inčnim kotačima i obojenim čeljustima kočnica.
Performanse
Verzija iX3 50 xDrive ima dva elektromotora i pogon na sve kotače. Snaga doseže 463 KS i 645 Nm okretnog momenta. Ubrzanje do 100 km/h traje 4,9 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronički ograničena na 209 km/h.
Unutrašnjost i tehnologija
Najveća promjena vidi se u kabini. Ispod vjetrobrana proteže se Panoramic iDrive zaslon, povezan s 17,9-inčnim središnjim ekranom i opcijskim 3D head-up prikazom. Sustav pokreće BMW Operating System X.
Većina funkcija premještena je na ekran, ali zadržane su ključne fizičke tipke za sigurnost. Unutrašnjost je prostrana, nudi mjesta za pet putnika i prtljažnik od 861 litre. Preklapanjem stražnjih sjedala prostor raste na 1.841 litru. Mali prednji prtljažnik od 57 litara idealan je za kabele i sitnice.
Platforma i baterija
iX3 koristi 800V Neue Klasse arhitekturu i šestu generaciju eDrive sustava. Najveća baterija u klasi ima 108,7 kWh. Procijenjeni domet prema EPA standardu iznosi 644 km, dok je WLTP doseg 805 km.
Brzo punjenje omogućuje snagu do 400 kW, što znači 370 km dometa u samo 10 minuta. Punjenje od 10 do 80 posto traje 21 minutu. Vozilo podržava NACS priključak u SAD-u i dolazi s CCS adapterom, dok u Europi ostaje CCS standard. Tu je i bi-directional charging od 11 kW.
Računalna snaga i sigurnost
Vozilom upravljaju četiri napredna računala koja BMW naziva Superbrains. Svako je zaduženo za određeno područje – dinamiku vožnje, automatiziranu vožnju, infotainment i osnovne funkcije. „Heart of Joy“ modul upravlja motorima, kočnicama i upravljačem radi što ugodnijeg iskustva vožnje.
Standardno dolazi paket sustava pomoći vozaču, a uz doplatu se nudi Highway Assistant za duže vožnje bez ruku na volanu.
Konkurencija i cijene
BMW iX3 50 xDrive pozicionira se nasuprot Audiju Q6 e-tron, Porscheu Macan EV i Tesli Model Y Performance. Proizvodnja počinje početkom 2026. u novoj tvornici u Mađarskoj. U SAD-u će osnovni model s 80 kWh baterijom stajati oko 60.000 dolara.
U Velikoj Britaniji cijene kreću od 58.755 funti, dok će M Sport Pro verzija koštati 62.755 funti. U Europi osnovni RWD model starta na 60.000 eura, dok AWD s većom baterijom ide od 69.000 eura naviše.
Zaključak
BMW iX3 2026 označava početak nove ere za marku. Uz moderni dizajn, snažan pogon, napredne zaslone i najveću bateriju u klasi, ciljano ulazi u središte premium EV tržišta.
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
