AUDI E7X – predstavljen
U kratkim crtama
AUDI je u Kini predstavio svoj novi model električnog automobila. Kako smo i ranije govorili radi se o E7X modelu. Kojeg smo imali prilike nedavno vidjeti “pod kamuflažom” na fotografijama. Danas možemo o svemu pisati službeno.
AUDI E7X bez kamuflaže – izgledom zaista pljeni poglede
AUDI E7X donosi krajnje futuristički dizajn koji je istovremeno i usmjeren ka obiteljskim kupcima, odnosno onima koji traže spoj luksuza i napredne tehnologije. S prednje strane (vanjski izgled) na prvu odmah možemo vidjeti veliki osvijetljeni natpis AUDI koji se pozicionirao na prednjoj masci.
Službena (prva) premijera AUDI E7X modela očekuje se kasnije ove godine na Beijing Auto Showu. Same dimenzije AUDI E7X modela iznose u dužini 5,49m, širok je 1,97m a visina iznosi 1,71m.
AUDI E7X donosi 670 konjske snage – kreće na globalno tržiše
Međuosovinski razmak iznosi 3,6m. Što nas dovodi do zaključka kako budući putnici mogu očekivati vrlo prostranu kabinu. A samo vozilo osmišljeno je za prijevoz 5 osoba, uz izuzetni naglasak na udobnost tijekom dužih putovanja.
Osnovna verzija ovog modela razvija snagu od 300 kW, što je u osnovi nekih 402 konjske snage. Snažnija verzija raspolaže sa 500 kW (670 konjske snage) te koristi dva elektromotora – odnosno pogon na sve kotače.
Maksimalna brzina AUDI E7X (najjačeg modela) iznosi 230km/h. A od 0-100km/h ubrzava za 3,97 sekunde. AUDI E7X koristi bateriju kapaciteta 109 kWh koju proizvodi CATL. I prema Kineskim standardima ona je dostatna da s jednim punjenjem prijeđe 751km.
Naravno kako će u realnim (stvarnim) uvjetima ta brojka biti nešto manja. Po pitanju punjenja AUDI E7X koristi 900-voltnu arhitekturu, što pruža znatno brže punjenje u odnosu na druge modele električnih automobila i njihove sustave.
Novi kineski AUDI SUV s prepoznavanjem lica i 800-voltnom tehnologijom
Kao što možete vidjeti na primjeru fotografija, na krovu AUDI E7X posjeduje “izbočeni” modul. Riječ je naravno o LiDAR senzoru koji koristi lasersku tehnologiju za precizno mapiranje okoline.
Sustav autonomne vožnje temelji se na softveru tvrtke Momenta. Platforma pod nazivom “Flywheel” omogućuje napredne funkcije asistencije. AUDI E7X tako samostalno može voziti na autocestama i u gradskom prometu.
Audi Concept C – vizija budućnost elektrifikacije
Može upravljati automobilom kroz zavoje te raznovrsne prometne situacije, ali vozač i dalje mora ostati oprezan i svjestan dešavanja u prometu. Sama unutrašnjost vozila fokusirana je ka praktičnosti i svakodnevnoj upotrebi.
Kabina nudi dovoljno prostora za putnike i prtljagu. Dok istovremeno daje naglasak na digitalnim rješenjima i povezivosti. AUDI E7X kombinira luksuzne detalje s modernim tehnološkim značajkama.
Audi i Porsche mogu koristiti Tesline punjače
AUDI ovim aktualnim modelom jasno pokazuje ambicije kojima ovaj brend (odnosno podbrend tvrtke Audi) u budućnosti želi ići. Električna vozila više se neće shvaćati kao “nestvarna” prijevozna sredstva od točke A do točke B.
Već će se njihovo poimanje duboko promijeniti, uostalom što i AUDI E7X i dokazuje samom svojom pojavom. Osvijetljeni logotip, napredna rasvjeta i detalji koji čine ovaj model i više nego poželjnim za kupce.
Audi bilježi veliku potražnju električnih modela
Sama cijena AUDI E7X modela još nije poznata kao niti njegov dolazak (početak prodaje) na tržište. No više informacije očekuje se uskoro tijekom premijere na sajmu u Pekingu. Tada ćemo saznati cijenu (i pripadajuće konfiguracije) kao i detalje vezane uz ovaj futuristički SUV.

Izvor fotografija: xchuxing.com
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.






















