Nadolazeći potpuno električni AUDI E5 Sportback nije samo još jedan Audi prilagođen kineskom tržištu. To je prvi model koji dolazi s novim logotipom “AUDI”, bez poznata četiri prstena. Ovim potezom brend se distancira od tradicionalne njemačke estetike i naglašava strategiju “u Kini, za Kinu”.
Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije Kine (MIIT) objavilo je homologacijski dokument koji otkriva sve ključne tehničke detalje E5 modela, i to prije službenog lansiranja zakazanog za sredinu 2025. godine.
Audi E5 Sportback ima dužinu od 4.881 mm, širinu 1.960 mm i visinu 1.479 mm. Međuosovinski razmak iznosi 2.950 mm. Kupci će moći birati između četiri razine snage. Dostupni motori nude snagu od 220 kW, 300 kW, 386 kW i čak 579 kW. Najsnažnija verzija ima više snage nego europski Audi e-tron GT S.
Većinu ključnih komponenti proizvodi kineski SAIC i njegove podružnice. Električne motore uglavnom isporučuje Huayu Automotive Electric Systems, koji je u vlasništvu SAIC Motor Grupe. Samo osnovna verzija s motorom od 220 kW dolazi od United Automotive Electronic Systems, zajedničkog poduzeća sa sudjelovanjem Boscha.
Baterijski paket izrađen je od litij-nikal-mangan-kobalt oksida (NMC), a proizvodi ga SAIC Power Battery. Ovo je još jedna suradnja između SAIC Motora i poznatog proizvođača baterija CATL-a. Vozilo koristi 800-voltnu arhitekturu, što omogućava napredno punjenje.
Prema kineskom CLTC standardu, E5 Sportback može prijeći do 770 km s jednim punjenjem. Još impresivnije, Audi navodi da se za samo 10 minuta punjenja može dodati čak 370 km dometa.
Regulatorni dokumenti otkrili su i da će se model proizvoditi u tvornici broj 1 SAIC Volkswagena u Antingu, Šangaj. To je ujedno i glavno sjedište SAIC-VW partnerstva.
Slike uz prijavu pokazuju da će vozilo imati lidar senzor postavljen iznad prednjeg vjetrobrana. To ukazuje na prisutnost naprednih sustava pomoći vozaču. Kupci će moći birati između 19 i 20-inčnih kotača.
