Audi je u Milanu predstavio novi smjer dizajna koji naziva „radikalna jednostavnost“. Riječ je o filozofiji koja mijenja dosadašnji pristup i oblikuje buduće modele marke.
Prvi primjer te ideje je Audi Concept C, potpuno električni dvosjed sportski automobil. Njegova karoserija odlikuje se čistim linijama i monolitnim površinama, bez pretjeranih detalja.
Audi se oslanja na AI pri proizvodnom procesu
Najprepoznatljiviji element je uspravna, vertikalna maska hladnjaka, inspirirana legendarnim Auto Union Type C trkaćim automobilom iz 1936. godine. Taj okvir postaje središnji dio prednjeg dijela vozila, dok široke i agresivne maske nestaju iz dizajna. Ostatak karoserije naglašava jedna snažna ramena linija. Automobil je obojen u nijansu nazvanu „Titanium“ te ima novu svjetlosnu potpisnu grafiku s četiri horizontalna segmenta u prednjim i stražnjim svjetlima. Concept C koristi električno sklopivi tvrdi krov, što je prvi put za Audi roadster.
Unutrašnjost otkriva filozofiju „manje je više“. Umjesto složenih digitalnih sučelja, Audi se vraća fizičkim tipkama. Središnji zaslon od 10,4 inča je preklopiv, a glavne funkcije kontroliraju se aluminijskim komandama s prepoznatljivim „Audi klikom“. Time se uvodi koncept „shy tech“, tehnologije koja postoji, ali ne preuzima fokus. Materijali u kabini kombiniraju prirodne teksture i metal, stvarajući dojam profinjene, ali nepretjerane kvalitete.
Vodstvo Audija naglašava da je ovo početak nove ere. „Radikalna jednostavnost je srž našeg pristupa. Postižemo jasnoću svodeći sve na bitno“, izjavio je kreativni direktor Massimo Frascella. CEO Gernot Döllner dodao je kako je „vrijeme zbrajanja prošlo“ te da sada slijedi faza ubrzanja.
Ovaj zaokret dolazi u trenutku velike produktne ofenzive. U sljedeće dvije godine Audi planira lansirati više od 20 novih modela, što će mu donijeti najmlađu ponudu u premium segmentu. Fokus je na električnim vozilima, ali strategija ostaje fleksibilna. U planu su i plug-in hibridi te nova generacija benzinskih motora. Time Audi želi zadržati snagu na ključnim tržištima poput Europe, Kine i Sjeverne Amerike.
Kako bi podržao taj smjer, Audi ulazi u nova partnerstva. Suradnja između Volkswagen Grupe i američkog proizvođača Rivian trebala bi ubrzati razvoj softvera, što je izazov za mnoge tradicionalne proizvođače. Dodatno, Audi se priprema za ulazak u Formulu 1 od 2026. godine. Tvrtka vjeruje da će F1 postati idealan laboratorij za testiranje tehnologija koje će kasnije biti primijenjene u serijskim električnim automobilima.
Riječ je o strateškom zaokretu kojim Audi želi pojednostaviti dizajn, ubrzati razvoj i učvrstiti poziciju u eri električne mobilnosti.
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
