Cupra Raval – Mali sportski električni buntovnik

Čini se da španjolski Cupra želi preuzeti vrh u novom segmentu malih, sportskih električnih hatchbackova. Početkom sljedeće godine stiže Cupra Raval. Model se predstavlja kao “buntovnik” klase i naglašava vožnju koja je zanimljivija od prosječnog gradskog električnog auta.

Opel Mokka GSE – električni sportaš koji na cestu donosi pravu rally energiju

Raval je sportski član VW Grupe. Inženjeri su mu dali poseban osjećaj u vožnji jer su modificirali osnovnu arhitekturu. Iako koristi platformu MEB+ kao i budući VW ID. Polo, ID. Cross i Škoda Epiq, Raval će se ponašati drukčije. Cupra je spustila ovjes za 15 mm, učvrstila je opruge i dodala progresivni volan. Zato je auto okretniji.

Za razliku od manjih električnih modela koji još imaju bubnjeve straga, Raval koristi disk kočnice na svim kotačima. Te ciljane izmjene jasno odvajaju ovaj model od tipičnih urbanih EV opcija.

Kia EV4 GT – sportski obrisi pogonske struje

Dugačak je nešto više od 4 metra, pa ulazi u subkompaktni razred. Ipak, Cupra tvrdi da ovaj mali hatch želi više od odlaska do trgovine. Kupci će na početku moći birati između tri verzije. Svaka cilja druge potrebe i budžete.

Xiaomi YU7 nadmašuje Teslu Model Y u Kini

Osnovni Dynamic dolazi s jednim elektromotorom od 208 KS, montiranim sprijeda. Ova izvedba cilja doseg od 450 km. Kapacitet baterije još nije otkriven. Dynamic Plus dodaje više tehnologije. Dobiva inteligentnu pomoć pri parkiranju, napredne sustave pomoći vozaču, Matrix LED svjetla i 12 zvučnika marke Sennheiser. Snaga ostaje ista.

Za vozače koji žele maksimum tu je VZ. Ona diže snagu na 233 KS. Uz to dobiva elektroničku blokadu diferencijala, sportski zglob upravljanja i širi trag kotača za 10 mm. Raval VZ ima standardne 19-colne naplatke vrlo upečatljivog, “pilastog” dizajna. Zbog jačeg motora i dodatnih performansi doseg pada na oko 400 km. Dostupni su i adaptivni amortizeri (Dynamic Chassis Control), ali nije potvrđeno jesu li standardni.

Cupra planira početnu cijenu od oko 26.000 eura. Tako model cilja kupce koji žele sportski osjećaj, ali po razumnoj cijeni. VZ će biti znatno skuplji i vjerojatno će koštati oko 35.000 eura. Proizvođač također nagovještava dolazak slabijih i još pristupačnijih verzija nakon što prve, snažnije izvedbe stignu u prodaju. Time bi se privukao širi krug kupaca i proširila Ravalova ponuda.