Tesla uvodi “Mad Max” način vožnje: brža vožnja, veći rizik

Tesla je ponovno privukla pažnju javnosti predstavljanjem novog načina vožnje pod imenom “Mad Max”. Ova opcija dio je sustava Full Self-Driving (Supervised) i omogućuje agresivniji stil vožnje s većim brzinama i češćim promjenama traka.

Novi način rada dostupan je u najnovijem softverskom ažuriranju FSD v14.1.2. Prema Tesli, “Mad Max” je agresivniji od dosadašnjeg profila “Hurry”, čime postaje najodlučniji način vožnje koji sustav nudi.

Tesla Cybercab: prvi robotaksi bez upravljača stiže 2026. godine

Zanimljivo, ovo nije prvi put da Tesla koristi taj naziv. “Mad Max” način prvi je put uveden još 2018. godine za tadašnji Autopilot, prethodnika današnjeg FSD sustava. Tada je Elon Musk objašnjavao da je stvoren kako bi automobil mogao bolje reagirati u izazovnim prometnim situacijama, posebno na prenapučenim ulicama Los Angelesa.

Holy shit. Just look at Tesla Self-Driving 14.1.2 mad max mode go. I've never seen a self-driving car drive like this.

And then at the end the gate to the parking lot was closed, so it parked on the street instead. Amazing. pic.twitter.com/FitiTb0Veb

— Whole Mars Catalog (@wholemars) October 16, 2025

Rani korisnici koji su isprobali obnovljeni način vožnje dijele svoje dojmove na društvenim mrežama. Mnogi su testirali sustav noću, odmah nakon objave nadogradnje. Objavljeni videozapisi prikazuju kako Tesla samouvjereno manevrira kroz gust promet.

Jedan dugogodišnji korisnik opisao je način kao “savršen za LA promet”, naglašavajući da je automobil istodobno oprezan i odlučan. Drugi je istaknuo da ubrzanje djeluje glatko i da se automobil ponaša stabilno čak i pri većim brzinama. Većina ranih korisnika smatra da “Mad Max” pomaže vozilu da se bolje uklopi u dinamičan promet.

Tesla lansirala “Standard” modele 3 i Y s prikrivenim poskupljenjem

No, sam naziv i funkcija izazvali su brojne reakcije. Filmski serijal Mad Max poznat je po kaotičnim, postapokaliptičnim jurnjavama, što teško možemo povezati s pojmom sigurnosti na cesti. Ujedno, novo ažuriranje stiže u trenutku kada se Tesla suočava s nizom istraga koje provodi NHTSA – američka Nacionalna uprava za sigurnost prometa.

Podsjetimo, 2022. godine Tesla je morala povući verziju FSD Beta jer je vozilima omogućavala “rolling stop” – prolazak kroz znak STOP bez potpunog zaustavljanja. Neki korisnici već tvrde da “Mad Max” način dopušta vožnju i do 24 km/h iznad ograničenja, kao i djelomično ignoriranje prometnih znakova.

Tesla povukla “najjeftiniji” Cybertruck

Unatoč kritikama, Tesla nastavlja razvijati svoju viziju potpuno autonomne vožnje. Voditelj AI odjela tvrdi da je “Mad Max” posebno razvijen za dnevne gužve u prometu koje frustriraju mnoge vozače. Time tvrtka želi dokazati da njezin sustav može samostalno upravljati vozilom i u najzahtjevnijim uvjetima.

8 drives in with FSD v14.1.2 and here are my thoughts:

First off, Mad Max mode is AMAZING in traffic. Drove down to Hawthorne on my first drive in rush hour and it cut through traffic so well. An hour drive without any human input was great.

The other Speed Profiles seem like… pic.twitter.com/9vYSZNAf13

— Zack (@BLKMDL3) October 16, 2025

Ipak, Tesla jasno poručuje da odgovornost uvijek ostaje na vozaču. I Autopilot i Full Self-Driving i dalje su sustavi razine 2, što znači da vozač mora stalno pratiti cestu i biti spreman preuzeti kontrolu u svakom trenutku.

Tesla Model Y Performance – predstavljena, cijena 61,900€

“Mad Max” možda nudi uzbudljivije iskustvo vožnje, ali u slučaju pogreške – posljedice snosi vozač. Tesla time ponovno podsjeća da granica između automatizacije i potpune autonomije još uvijek nije prijeđena.