BMW je možda slučajno otkrio novu električnu limuzinu na vlastitoj njemačkoj web stranici. Umjesto da koristi iX3 SUV u promotivnim animacijama za vozačke asistencije, BMW je prikazao potpuno drugačiji automobil. Riječ je o elegantnoj i sportskoj električnoj limuzini koja nosi elemente dizajna buduće „Neue Klasse“ obitelji.
BMW iX5 – u fazi testiranja, prvi puta dolazi model pogonjen vodikom (iX5 Hydrogen)
„Neue Klasse“ predstavlja ključan zaokret marke prema održivosti, modernoj tehnologiji i novoj filozofiji dizajna. Prvi potvrđeni modeli su iX3 SUV i nova limuzina koja će oživjeti ime i3. No, automobil iz videa ne poklapa se u potpunosti s i3 konceptom. Djeluje šire, niže i agresivnije, što upućuje da bi mogao biti dodatak u ponudi – možda sportskija limuzina.
Iako bi se moglo pomisliti da je riječ o običnom digitalnom modelu, nekoliko detalja sugerira suprotno. Najveći trag daju klasična retrovizorska kućišta. Koncepti obično koriste kamere ili nemaju retrovizore uopće, dok ova animirana limuzina ima elemente bliže serijskoj proizvodnji. To je potaknulo nagađanja da se ne radi o slučajnom dizajnu.
BMW iX3 (2026.) – predstavljen, donosi futuristički dizajn i 805km dometa
Sam izgled automobila nosi sve bitne elemente budućeg BMW stila. Tanke i horizontalne LED svjetlosne jedinice uokviruju prepoznatljive bubrege, sada užeg i stiliziranog oblika. Površine karoserije su čiste, a kvake u ravnini s vratima. Cijela silueta odiše sportskim karakterom. Takav pristup sugerira da je cilj vozilo za kupce koji žele dinamičnu vožnju.
Najčešća pretpostavka je da je u pitanju buduća generacija BMW-a i4. Trenutni i4 Gran Coupe već je poznat po sportskom fastback profilu i natječe se u segmentu premium električnih limuzina. Proporcije automobila s videa savršeno se uklapaju u ideju nasljednika i4 u okviru „Neue Klasse“.
BMW počeo proizvodnju el. motora za Neue Klasse
Nova električna platforma omogućila bi bolji doseg, brže punjenje i više prostora u unutrašnjosti nego sadašnji model temeljen na klasičnoj arhitekturi. Time bi BMW mogao pokriti širi spektar kupaca – praktični i3 za jedne, a sportski i4 za druge.
BMW zasad ne komentira pojavljivanje ovog vozila. Moguće je da je riječ o ranom prijedlogu dizajna ili čak o automobilu koji nikad neće biti proizveden. Ipak, preciznost izvedbe i istaknuto mjesto na službenoj stranici teško djeluju kao slučajnost.
BMW seli proizvodnju iX5 te iX7 modela u Ameriku
Namjerno ili ne, ovaj „misteriozni“ automobil privukao je pažnju javnosti i otvorio pogled u moguću budućnost BMW-ovih električnih limuzina.
Nino Krstačić
Autor mnogih IT članaka, svojevremeno suvlasnik IT portala. Gaji velike osjećaje prema IT sektoru te uživa u njemu (naravno koliko mu to primarni posao dopusti). Svaki članak piše na sebi svojstven način te ima poseban pristup informacijama i donošenju istih.
